3億徒步區淪蚊子路 彰縣擬改善

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2023/10/16 第5532期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 中彰投選聞 3億徒步區淪蚊子路 彰縣擬改善 台中新聞 賣回收攢錢 捐4輛救護車 水湳轉運站接國道 地方盼加速評估 台中計程車 投保抽查全合格 南投新聞 南投茶博人潮破紀錄 創1.7億商機   3億徒步區淪蚊子路 彰縣擬改善 記者劉明岩／彰化報導聯合報 彰化縣伸港鄉濱二路有16公尺寬的人行徒步區，但通車滿一年，卻因無法遮蔭、沒有廁所等問題，至今空蕩蕩，被譏為「蚊子路」。圖／彰化縣政 斥資3億多元的彰化縣伸港鄉濱二路，路中有16公尺寬的人行徒步區是最大特色，預期引進人潮形成商圈，但到前天正好通車滿1年，仍是空蕩蕩，被譏為曬棉被的「蚊子路」，伸港鄉公所也拒絕接管。經縣府近日積極協調，出現轉機，將協助補植樹木、興建廁所等改善，鄉公所已有接管意願。 彰化縣伸港鄉長期以來未形成商圈，無法吸引人潮帶動地方繁榮，增進就業機會，縣長王惠美在立委任內，即向經濟部工業局爭取濱二路改善工程，往東邊銜接台17線，西邊銜接台61線，沿台61線往北可抵達台中港，往南則是連接彰化沿海地區及景點，預期可帶動整體經濟發展。 濱二路改善工程全長2公里，路□40公尺，雙向4車道，由經濟部工業局發包，2019年動工，卻因為管線協調問題，以及原物料價格上漲，總經費從2億多元增加到3億1千多萬，工期也延到3年，直到去年10月14日才通車，到前天正好滿一年。濱二路路中留設16公尺寬的人行步道，希望能透過活動舉辦，帶進人潮形成商圈。 不過，伸港鄉長黃永欽說，濱二路因植栽不足或難耐強風吹襲，稀稀落落，無法遮蔭，加上人行步道區沒有水電、廁所及足夠的停車場，也沒有代表伸港鄉的入口意象，因此一直無法如預期帶進人潮，雖然前任鄉長允諾接管濱二路，他接任鄉長後，發現濱二路仍有相關缺失，才決定暫不接管。 民進黨縣議員賴清美說，濱二路紅綠燈多，加上美港公路通車，通行濱二路的車輛相對減少，人行徒步區甚至成了曬棉被場的「蚊子路」。建議縣府除改善遮蔭及興建廁所外，也要多引進大型活動，或是讓夜市營業，並做好維護管理，才能帶進人潮，活絡商機。 國民黨議員林小琪也表示，濱二路人行徒步區閒置問題，縣府雖有改善方案，但仍希望能再邀請鄉公所、地方民代、村長等各界人士討論，針對既有問題提出解決方法，讓濱二路得以發揮最大效益。 縣府工務處長林漢斌日前拜訪伸港鄉長黃永欽，表達縣府將協助解決濱二路的問題。林漢斌說，除縣府外，也會向工業局爭取補助，辦理樹木補植等設施改善，另在濱二路南側有塊縣有市場用地可供興建廁所及停車場，將來也會逐年編列維護經費，減輕公所負擔。黃永欽說，只要縣府做出承諾改善，鄉公所就有接管的意願。 賣回收攢錢 捐4輛救護車 記者陳秋雲／台中報導聯合報 「捨得轉運站」站長王文志（右），16年來捐出4輛救護車。圖／台中市政府提供 65歲的王文志在台中市西區經營「捨得轉運站」，整天在垃圾堆中挑回收物，一點一滴存錢，存夠了全拿來捐救護車，16年來，「傻瓜的希望工程」始終如一。他昨天捐出第4輛救護車「捨得4號」，由消防局長孫福佑代表受贈。 2007年，王文志的獨子患先天性糖尿病，半夜全身痙攣、意識不清，打119由救護車送醫，救回一命。他的母親2個月內4度不明原因昏倒，靠救護車及時送醫，他發願要捐救護車救人，沒想到持續至今已送出4輛。 王文志10幾年前擺攤賣早餐、賣麵食，想到可以拿回收物籌錢，於是在住家成立「捨得轉運站」，名片上印自己的心願、公告在店門口，不少人把用不到的二手物品交給他變賣，來店吃早餐、吃麵的顧客或路人，陸續送家中可用物資，還有人每年或每月固定捐助。 他每天凌晨4點多起床，忙到下午3點，整理回收物、變賣後，一筆一筆記下回收所得。8年前，他用3年存到第一筆錢，花130萬元買救護車捐給台中市衛生局，第2個3年，再買救護車捐給南投縣鹿谷鄉衛生所。 資源回收利潤愈來愈微薄，他轉往跳蚤市場開源，賣起堪用二手衣、二手物，常清晨4時就出門，賣到下午2時收工回家，存一個個銅板，聚沙成塔。 也有人把「捨得轉運站」當垃圾場，隨意丟棄便當、破衣服等，甚至酸臭爬滿小蟲，但他只能提醒自己「歡喜做、甘願受」，把人人嫌棄的垃圾，化成愛心。 因考量基本型救護車配備仍不足，王文志動念要捐頂級救護車，這次聯合盛安環保公司、台億營造，花了5年累積450多萬元才達標，昨天捐出「捨得4號」，送給台中市消防局第七救災救護大隊。 水湳轉運站接國道 地方盼加速評估 記者陳秋雲／台中報導聯合報 台中水湳轉運中心工程進度已達五成，是否要設置銜接國道專用道，地方有歧見，中央已核撥評估經費，地方希望早日辦理評估作業。圖／台中市 水湳轉運中心定位為台中國道客運的轉運門戶，目前工程進度近5成，預計115年完工啟用。藍綠議員對是否設置銜接國道專用道，意見不同，因交通部已補助評估經費，地方希望趕快作業別再延宕。 民進黨議員林祈烽說，水湳轉運中心有預留銜接國道客運的引道，國內還沒有轉運中心直接銜接高速公路，台中是第二大城，有優越的地理位置和交通條件，應創先例讓國道客運銜接轉運站直接進出。 立委張廖萬堅找交通部與公路總局協調，爭取轉運站與國道銜接的可行性評估預算600萬元，中央已核撥450萬元，其餘由地方配合支出，林祈烽要求交通局要趕快進行作業。 市長盧秀燕回覆，如果中央法規可以解決，未來能直接銜接是一件好事。至於水湳轉運中心與國道銜接的可行性評估，已發文到交通部請示，正等候回文中。 國民黨議員黃馨慧說，疫情後國道客運運量大減4成，相較台鐵恢復9成、高鐵班班客滿，水湳轉運中心到底需不需要設國道專用道？另在技術上，設置轉運站與國道間專用道的條件為何？中央看似允諾補助評估費用，但延宕6年是否選舉到了又要做秀？ 黃馨慧要求交通局應妥善考量轉運中心容納公眾運輸工具腹地、量體，與設置專用道的可行性。 議員楊大鋐說，地方都很關心水湳轉運中心國道專用道，希望不要因是選舉又開出芭樂票，欺騙民眾感情。他要求交通局應盡快完成計畫需求報告提交給交通部。 交通局長葉昭甫說，有關立體閘道連接國道技術，因事涉技術法規問題、目前國內尚無案例。因此水湳轉運中心基地已有退縮，加上各運具分流、避免交通打結。至於國道運量萎縮，地方與公路局追蹤了解日後國道運作方向與政策。 林祈烽提到水湳轉運中心啟用後，是否全面取代朝馬轉運站？葉昭甫表示，沒有替代問題，未來配合捷運藍線在安和路一帶朝馬地區也可能有客運轉運席位，所以水湳和朝馬都有轉運站。 台中計程車 投保抽查全合格 記者陳秋雲／台中報導聯合報 交通部頒訂公告計程車客運業應投保每名乘客150萬元以上的旅客責任險，今年6月15日實施。台中市政府交通局抽查全市69家計程車業者，總計2353輛計程車、含多元化計程車，投保旅客責任險全數合格。 交通局長葉昭甫說，計程車客運業安全考核作業主要針對計程車公司管理、所屬駕駛人及車輛三部分查核。 交通局表示，計程車安全考核將依業者事故風險程度，訂定分級實施查核或臨時查核，業者須配合，違者可依公路法規定辦理，至於保險金額應要涵蓋死亡、失能及傷害醫療費用，保險額度150萬。 南投茶博人潮破紀錄 創1.7億商機 記者賴香珊／南投報導聯合報 南投世界茶業博覽會昨天閉幕，以經典活動「千人茶會」畫下句點，場面壯觀。圖／南投縣政府提供 南投世界茶業博覽會昨以經典活動「千人茶會」畫下句點，場面壯觀。南投縣長許淑華說，為期9天茶博活動人吸引超過90萬人次，茶葉及農特產品展售更創造逾1.7億元產值，成功帶動地方商機，也將向中央爭取補助，盼擴大茶博規模。 縣府指出，南投世界茶業博覽會的經典活動「千人茶會」，原為今年茶博會揭開序幕，卻由於場地因雨泥濘延期，改到昨天成為閉幕壓軸，也為茶博會帶進最後一波人潮。 南投茶博會閉幕儀式昨天下午在中興新村中興會堂舉行，「千人茶會」現場多達350席各具特色的茶席，散落在中興大操場中央的碧綠草皮，搭配民歌音樂演出，招待來自各地的愛茶人士，場面壯觀，更是視覺、聽覺、嗅覺的三重享受。 許淑華說，千人茶會是由鹿谷鄉農會主辦，而為期9天的茶博會在縣農會及13鄉鎮市農會協助下圓滿落幕，經統計今年吸引逾90萬人次，展售金額達1.7億元，突破去年80萬人次約1.6億元，均創新高。 今年茶博會辦理經費約2900萬元，由農業部補助1060萬元，台電補助200萬元，其餘全由縣府自行籌措經費。許淑華表示，將向中央爭取增加活動經費補助，盼讓茶博能擴大升級，吸引更多民眾來南投喝好茶、買好茶，刺激國內茶葉經濟。 農業部農糧署副署長蘇茂祥也當場允諾明年會再加碼補助，他說，南投茶博會不僅展售，更成為茶農與消費者第一線接觸互通各地茶葉資訊的平台，未來會持續增加對茶業的支持，讓茶博規模更加擴大，提高茶農收益。 •怎麼升級你的學習力？ 有人即使工作再繁忙，照樣可以輕鬆學習，卻也有更多上班族永遠都在感嘆「心有餘而力不足」，未來沒有終身雇用，只有終身學習，而你第一個需要強化的能力，就是學習如何去學習，用對方法來升級你的學習力。 •一秒到京都！台北療癒日系空間「京町 山本屋」 多久沒去日本了？大安區金華街的榕錦時光生活園區，賦予台北刑務所官舍新生命，其中的京町山本屋有著榻榻米內裝、烤糰子外帶店，餐飲、庭園造景到工作人員制服都是滿滿東瀛風，真的有一秒到京都的錯覺！

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