3億徒步區淪蚊子路彰縣擬改善

2023年10月15日星期日

3億徒步區淪蚊子路彰縣擬改善

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2023/10/16 第5532期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

中彰投選聞	3億徒步區淪蚊子路彰縣擬改善
台中新聞	賣回收攢錢捐4輛救護車水湳轉運站接國道地方盼加速評估台中計程車投保抽查全合格
南投新聞	南投茶博人潮破紀錄創1.7億商機

3億徒步區淪蚊子路彰縣擬改善

記者劉明岩／彰化報導聯合報

彰化縣伸港鄉濱二路有16公尺寬的人行徒步區，但通車滿一年，卻因無法遮蔭、沒有廁所等問題，至今空蕩蕩，被譏為「蚊子路」。圖／彰化縣政

斥資3億多元的彰化縣伸港鄉濱二路，路中有16公尺寬的人行徒步區是最大特色，預期引進人潮形成商圈，但到前天正好通車滿1年，仍是空蕩蕩，被譏為曬棉被的「蚊子路」，伸港鄉公所也拒絕接管。經縣府近日積極協調，出現轉機，將協助補植樹木、興建廁所等改善，鄉公所已有接管意願。

彰化縣伸港鄉長期以來未形成商圈，無法吸引人潮帶動地方繁榮，增進就業機會，縣長王惠美在立委任內，即向經濟部工業局爭取濱二路改善工程，往東邊銜接台17線，西邊銜接台61線，沿台61線往北可抵達台中港，往南則是連接彰化沿海地區及景點，預期可帶動整體經濟發展。

濱二路改善工程全長2公里，路□40公尺，雙向4車道，由經濟部工業局發包，2019年動工，卻因為管線協調問題，以及原物料價格上漲，總經費從2億多元增加到3億1千多萬，工期也延到3年，直到去年10月14日才通車，到前天正好滿一年。濱二路路中留設16公尺寬的人行步道，希望能透過活動舉辦，帶進人潮形成商圈。

不過，伸港鄉長黃永欽說，濱二路因植栽不足或難耐強風吹襲，稀稀落落，無法遮蔭，加上人行步道區沒有水電、廁所及足夠的停車場，也沒有代表伸港鄉的入口意象，因此一直無法如預期帶進人潮，雖然前任鄉長允諾接管濱二路，他接任鄉長後，發現濱二路仍有相關缺失，才決定暫不接管。

民進黨縣議員賴清美說，濱二路紅綠燈多，加上美港公路通車，通行濱二路的車輛相對減少，人行徒步區甚至成了曬棉被場的「蚊子路」。建議縣府除改善遮蔭及興建廁所外，也要多引進大型活動，或是讓夜市營業，並做好維護管理，才能帶進人潮，活絡商機。

國民黨議員林小琪也表示，濱二路人行徒步區閒置問題，縣府雖有改善方案，但仍希望能再邀請鄉公所、地方民代、村長等各界人士討論，針對既有問題提出解決方法，讓濱二路得以發揮最大效益。

縣府工務處長林漢斌日前拜訪伸港鄉長黃永欽，表達縣府將協助解決濱二路的問題。林漢斌說，除縣府外，也會向工業局爭取補助，辦理樹木補植等設施改善，另在濱二路南側有塊縣有市場用地可供興建廁所及停車場，將來也會逐年編列維護經費，減輕公所負擔。黃永欽說，只要縣府做出承諾改善，鄉公所就有接管的意願。

賣回收攢錢捐4輛救護車

記者陳秋雲／台中報導聯合報

「捨得轉運站」站長王文志（右），16年來捐出4輛救護車。圖／台中市政府提供

65歲的王文志在台中市西區經營「捨得轉運站」，整天在垃圾堆中挑回收物，一點一滴存錢，存夠了全拿來捐救護車，16年來，「傻瓜的希望工程」始終如一。他昨天捐出第4輛救護車「捨得4號」，由消防局長孫福佑代表受贈。

2007年，王文志的獨子患先天性糖尿病，半夜全身痙攣、意識不清，打119由救護車送醫，救回一命。他的母親2個月內4度不明原因昏倒，靠救護車及時送醫，他發願要捐救護車救人，沒想到持續至今已送出4輛。

王文志10幾年前擺攤賣早餐、賣麵食，想到可以拿回收物籌錢，於是在住家成立「捨得轉運站」，名片上印自己的心願、公告在店門口，不少人把用不到的二手物品交給他變賣，來店吃早餐、吃麵的顧客或路人，陸續送家中可用物資，還有人每年或每月固定捐助。

他每天凌晨4點多起床，忙到下午3點，整理回收物、變賣後，一筆一筆記下回收所得。8年前，他用3年存到第一筆錢，花130萬元買救護車捐給台中市衛生局，第2個3年，再買救護車捐給南投縣鹿谷鄉衛生所。

資源回收利潤愈來愈微薄，他轉往跳蚤市場開源，賣起堪用二手衣、二手物，常清晨4時就出門，賣到下午2時收工回家，存一個個銅板，聚沙成塔。

也有人把「捨得轉運站」當垃圾場，隨意丟棄便當、破衣服等，甚至酸臭爬滿小蟲，但他只能提醒自己「歡喜做、甘願受」，把人人嫌棄的垃圾，化成愛心。

因考量基本型救護車配備仍不足，王文志動念要捐頂級救護車，這次聯合盛安環保公司、台億營造，花了5年累積450多萬元才達標，昨天捐出「捨得4號」，送給台中市消防局第七救災救護大隊。

水湳轉運站接國道地方盼加速評估

記者陳秋雲／台中報導聯合報

台中水湳轉運中心工程進度已達五成，是否要設置銜接國道專用道，地方有歧見，中央已核撥評估經費，地方希望早日辦理評估作業。圖／台中市

水湳轉運中心定位為台中國道客運的轉運門戶，目前工程進度近5成，預計115年完工啟用。藍綠議員對是否設置銜接國道專用道，意見不同，因交通部已補助評估經費，地方希望趕快作業別再延宕。

民進黨議員林祈烽說，水湳轉運中心有預留銜接國道客運的引道，國內還沒有轉運中心直接銜接高速公路，台中是第二大城，有優越的地理位置和交通條件，應創先例讓國道客運銜接轉運站直接進出。

立委張廖萬堅找交通部與公路總局協調，爭取轉運站與國道銜接的可行性評估預算600萬元，中央已核撥450萬元，其餘由地方配合支出，林祈烽要求交通局要趕快進行作業。

市長盧秀燕回覆，如果中央法規可以解決，未來能直接銜接是一件好事。至於水湳轉運中心與國道銜接的可行性評估，已發文到交通部請示，正等候回文中。

國民黨議員黃馨慧說，疫情後國道客運運量大減4成，相較台鐵恢復9成、高鐵班班客滿，水湳轉運中心到底需不需要設國道專用道？另在技術上，設置轉運站與國道間專用道的條件為何？中央看似允諾補助評估費用，但延宕6年是否選舉到了又要做秀？

黃馨慧要求交通局應妥善考量轉運中心容納公眾運輸工具腹地、量體，與設置專用道的可行性。

議員楊大鋐說，地方都很關心水湳轉運中心國道專用道，希望不要因是選舉又開出芭樂票，欺騙民眾感情。他要求交通局應盡快完成計畫需求報告提交給交通部。

交通局長葉昭甫說，有關立體閘道連接國道技術，因事涉技術法規問題、目前國內尚無案例。因此水湳轉運中心基地已有退縮，加上各運具分流、避免交通打結。至於國道運量萎縮，地方與公路局追蹤了解日後國道運作方向與政策。

林祈烽提到水湳轉運中心啟用後，是否全面取代朝馬轉運站？葉昭甫表示，沒有替代問題，未來配合捷運藍線在安和路一帶朝馬地區也可能有客運轉運席位，所以水湳和朝馬都有轉運站。

台中計程車投保抽查全合格

記者陳秋雲／台中報導聯合報

交通部頒訂公告計程車客運業應投保每名乘客150萬元以上的旅客責任險，今年6月15日實施。台中市政府交通局抽查全市69家計程車業者，總計2353輛計程車、含多元化計程車，投保旅客責任險全數合格。

交通局長葉昭甫說，計程車客運業安全考核作業主要針對計程車公司管理、所屬駕駛人及車輛三部分查核。

交通局表示，計程車安全考核將依業者事故風險程度，訂定分級實施查核或臨時查核，業者須配合，違者可依公路法規定辦理，至於保險金額應要涵蓋死亡、失能及傷害醫療費用，保險額度150萬。

南投茶博人潮破紀錄創1.7億商機

記者賴香珊／南投報導聯合報

南投世界茶業博覽會昨天閉幕，以經典活動「千人茶會」畫下句點，場面壯觀。圖／南投縣政府提供

南投世界茶業博覽會昨以經典活動「千人茶會」畫下句點，場面壯觀。南投縣長許淑華說，為期9天茶博活動人吸引超過90萬人次，茶葉及農特產品展售更創造逾1.7億元產值，成功帶動地方商機，也將向中央爭取補助，盼擴大茶博規模。

縣府指出，南投世界茶業博覽會的經典活動「千人茶會」，原為今年茶博會揭開序幕，卻由於場地因雨泥濘延期，改到昨天成為閉幕壓軸，也為茶博會帶進最後一波人潮。

南投茶博會閉幕儀式昨天下午在中興新村中興會堂舉行，「千人茶會」現場多達350席各具特色的茶席，散落在中興大操場中央的碧綠草皮，搭配民歌音樂演出，招待來自各地的愛茶人士，場面壯觀，更是視覺、聽覺、嗅覺的三重享受。

許淑華說，千人茶會是由鹿谷鄉農會主辦，而為期9天的茶博會在縣農會及13鄉鎮市農會協助下圓滿落幕，經統計今年吸引逾90萬人次，展售金額達1.7億元，突破去年80萬人次約1.6億元，均創新高。

今年茶博會辦理經費約2900萬元，由農業部補助1060萬元，台電補助200萬元，其餘全由縣府自行籌措經費。許淑華表示，將向中央爭取增加活動經費補助，盼讓茶博能擴大升級，吸引更多民眾來南投喝好茶、買好茶，刺激國內茶葉經濟。

農業部農糧署副署長蘇茂祥也當場允諾明年會再加碼補助，他說，南投茶博會不僅展售，更成為茶農與消費者第一線接觸互通各地茶葉資訊的平台，未來會持續增加對茶業的支持，讓茶博規模更加擴大，提高茶農收益。

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