一開場時模擬社交場合交換名片的場景汽貸學員可透過自製名片重新認識

想成為什麼樣子的領袖另外汽車貸款方式並勇於在所有人面前發表自己

2021年1月21日 星期四

高雄共享運具 700電動機車加入


全世界最厲害的頭腦、最捉摸不透的管理動向、不知何去何從的地球命運,都在【世界公民電子報】。 電影、日劇、韓劇…選擇那麼多,要選哪一部?聽部落客怎麼說─最精選的部落客影劇評論就在【影劇大好評】!
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  u值媒  udn部落格  
2021/01/22 第4750期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
高屏離島焦點 大型活動臨時喊卡 廠商一片哀號
律師:疫情期辦活動 應加入特別條款
高雄新聞 高雄共享運具 700電動機車加入
屏東新聞 突破疫情困境 屏東蜜棗外銷大馬
 
大型活動臨時喊卡 廠商一片哀號
本報記者/連線報導聯合報
台南鹽水月津港燈節活動喊卡,地方錯愕。圖/台南市政府文化局提供
疫情升溫,各縣市大型活動臨時喊卡,承包的公關公司及下游協力廠商,一片哀號。有廠商已投入數百萬到數千萬不等,幾乎化為烏有,苦嘆都要去跳樓、跳河。另有包商怕日後舊事重演,損失成為無底洞,緊急把後面的訂單或合約取消,大嘆今年過年不好過。

高雄市府取消準備大半年的高雄燈會,承包商大嘆不但沒有賺到錢,還可能倒貼。觀光局主祕陳依芳表示,已請廠商盤點,還未收到回報,近日會邀相關廠商進一步了解狀況。高雄市長陳其邁說,觀光局有跟廠商協議,廠商有些支出市府會按照合約負責。

屏東縣跨年晚會原本延至過年綵燈節舉行音樂會,又因疫情影響取消。屏東縣政府文化處說,一切依照契約走,已請廠商提供已付訂的單據,縣府會依約付款;另潮州鎮公所除夕到初四舉辦年街活動,目前仍按期程準備,公所表示,若因疫情取消,損失恐達1千萬元。

台東縣政府所屬機關或宮廟最近紛紛取消尾牙、元宵節神明遶境及炸寒單等活動,承辦廠商損失慘重。玄武堂主李建智表示,為元宵活動買下200多萬元鞭炮,哪知碰到疫情,買下的鞭炮不能退貨,只好先暫存。台東市長張國洲指出,簽約條文有包括不可抗力的因素,會和承包廠商充分溝通,把損失降到最低。

疫情升溫,台中市跨年活動臨時喊卡,一家承包的公關公司表示,跨年活動臨時改線上直播,除考驗團隊的應變能力,人力也需再多3人,額外做線上直播,人事成本增加。中台灣元宵燈會停辦,中市府觀旅局指出,因受疫情影響,將依政府採購法及契約相關規定辦理。

南投縣燈會因疫情延期舉辦,不過,南投燈會燈區所在南投會展中心已有廠商進駐施工。縣府觀光處表示,廠商施工依照契約進行,依照施工進度和單據請款,縣府會依約付款。至於燈會後續要如何進行,縣府將再開會討論。

台南市月津港燈節因疫情停辦,南市文化局表示,展示作品將請藝術家製作完成後,暫時放置倉庫,之後將視疫情擇期再辦活動,其他部分則會從寬認定給付廠商,以避免廠商損失。

月津港燈節總經費3000萬元,其中光月津港展示的燈節藝術創作,經費就約1700萬元,文化局表示,由於活動早就擴大為整年度的月之美術館,即使年前活動喊停,未來還是可延後舉辦,相關的經費都會給付給廠商。

律師:疫情期辦活動 應加入特別條款
記者林伯驊/高雄報導聯合報
醫院群聚感染事件使近期大型活動紛紛取消,承包廠商面臨慘重損失;曾擔任檢察官的律師劉嘉凱建議,民間單位在疫情期間辦活動,議約時應加入「特別條款」,事先寫明受疫情而影響活動的責任歸屬,以利釐清如何賠償。

劉嘉凱說,假使公部門發包的活動喊停,因適用政府採購法,根據公共工程委員會所擬定「勞務採購契約範本」第16條規定,遇疫情而終止、解約應屬「不可歸責於廠商」、「政策變更」情形,政府應補償廠商產生損失,例如已付出的成本,不過不包括損失的利益。

劉嘉凱解釋,廠商完工程度有達履約標的,發包機關該依約給付款項;僅部分完工,機關能決定請廠商再繼續履約、或停止施作,未完成部分須彌補廠商的損失。

至於民間「承攬契約」、「委任契約」,劉嘉凱指出,民法皆有規定終止契約可能須賠給包商,但如訂約時不知會有疫情,之後活動停辦或延期便屬「不可抗力」因素,實務上常認為雙方要各自承擔自己損失,如有責任比例不公平,可引用民法227條之2「情事變更原則」,再打官司聲請調整;建議議約要針對疫情因素,設立損害賠償責任歸屬條款。

高雄共享運具 700電動機車加入
記者楊濡嘉/高雄報導聯合報
高雄市的共享交通運具即日起增加了700輛電動機車,擁有重機駕照的市長陳其邁盼市民多運用。記者劉學聖/攝影
高雄市共享運具不只公共腳踏車,高雄市交通局核准睿能數位服務(Goshare)投入700輛共享機車,即起在9個行政區率先推動,擁有重機駕照的高雄市長陳其邁昨率先騎乘上路,盼交通局與Goshare能盡快拓展到更多區域。

陳其邁昨與Goshare新事業總監姜家煒共同啟動高雄共享電動機車,他表示,高雄入選紐約時報推薦的全球52個最愛城市,高雄的悠閒、街角、人情味,很適合利用共享運具來體會。

他說,公共運具可滿足民眾日常移動需求,降低私人車輛使用率,減少停車需求,「共享」取代「持有」,可釋放有限的城市空間。

高雄市交通局表示,睿能提供的共享機車,會先在左營、鼓山、三民、鹽埕、前金、新興、苓雅、前鎮和鳳山9個行政區布點,有3種車型,24小時在捷運路網沿線的重點學區與熱門景點提供服務。

睿能人員表示,共享電動機車分為輕型和125CC兩種收費,輕型前6分鐘起價是15元,125CC前6分鐘起價是25元,兩種車款起跳後每分鐘都收費2.5元,可用銀行信用卡、LINE Pay、APPLE Pay付款,但不能使用一卡通。租用的民眾可先下載Goshare的App。

交通局提醒,共享電動機車停放同一停車位逾3天者,經主管機關通知後4小時內需移置,交通局已要求業者在公共運輸場站周邊、百貨商場自行設置路外停車場或增加與民間停車場合作,以增加共享運具停車空間。

目前高市共有2754輛共享電動自行車、共享電動機車及共享汽車,YouBike2.0則有863個租賃站。

突破疫情困境 屏東蜜棗外銷大馬
記者劉星君/屏東縣報導聯合報
屏東縣長潘孟安(右二)、農委會主委陳吉仲(右一)等人昨參與封櫃儀式,見證屏東蜜棗外銷馬來西亞。記者劉星君/攝影
受疫情影響,各國鮮果消費市場都受衝擊,但農糧署媒合屏東縣寶島南方蔬果生產合作社所生產的LV級蜜棗突破困境,供應台農發公司銷售3.15公噸到馬來西亞,農委會主委陳吉仲、縣長潘孟安昨到場封櫃,潘孟安說,屏東縣農業不因疫情停滯,縣府會積極拓展外銷市場,將「屏東品牌」打入國際。

潘孟安說,屏東縣去年果品外銷量約3萬6千公噸,出口產值達19億,此次輸出馬來西亞的蜜棗3.15公噸,今年不到1個月已外銷約30公噸, 顯見屏東優質果品深獲外國青睞,也期許今年外銷能開出紅盤。

陳吉仲說,國際疫情險峻,果品外銷需面臨當地國家的管制,台灣農產品要賣出去充滿挑戰,加上今年台灣又遇上極端氣候,乾旱、寒流,果品外銷,難度更高。所幸過去3年來,蜜棗每年外銷量都超過2位數成長,2018到2019年外銷700公噸,去年有840多公噸,創造6億台幣以上產值。

潘說,內外銷通路都需長期經營,縣府會擬定策略,協助在地生產業者精進,以「屏東好物」形象打出品牌,將屏東蜜棗出口到馬來西亞及日本等地。寶島南方蔬果生產合作社理事主席潘志民說,今年蜜棗的產量跟去年持平,但產地需求高,整體價格會提升。

萊豬進口沒在怕!你吃的豬每3頭有1頭出自這裡
現年53歲的豬二代,剛以最年輕之姿,接下台灣養豬協會理事長的台灣福昌集團總經理楊杰說,每年種豬市場拍賣總量的3分之1以上,都是福昌提供的,「可以說大家在吃的豬肉,每3頭就有1頭是我們家的後代。」

飛鳥幫撿垃圾-鳥界「販賣機」,野鳥投瓶蓋換美食
一名工程師Hans Forsberg多年前觀察到,住家附近的喜鵲喜歡在一堆垃圾中翻撿蠟燭,他突發奇想,打算打造一台機器,讓機器訓練鳥類來搜集垃圾並換取食物。
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們

沒有留言:

張貼留言