新化外環道挨批開車費時、車禍多

2024年10月29日星期二

新化外環道挨批開車費時、車禍多

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2024/10/30 第5762期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

台南新聞	新化外環道挨批開車費時、車禍多中藥救活南一中校門口50年榕樹成大罹病榕樹也改善
雲林新聞	碳費雲林座談業者盼參考減碳實例
嘉義新聞	嘉縣財稅局電子紙服務節省作業時間又環保

新化外環道挨批開車費時、車禍多

記者周宗禎／台南報導聯合報

台南市新化外環道30公尺寬，被批號誌不連貫，甚至比行駛新化市區老街的時間還長，居民都不願意行駛。記者周宗禎／攝影

台南台19甲線新化外環道9年前通車盼疏導新化市區車流，引發不少民怨，民代昨會勘批評紅綠燈不連貫，竟比行駛市區老街的時間還要長，且近年車禍多，「這條路不會比較快到達又危險」。公路局、市府表示，短期會先檢討調整號誌。

議員朱正軒說，此路紅綠燈不連貫，走沒幾步下一個路口又是紅燈，很多「公路三寶」等太久忍不住衝導致車禍；議員余柷青指出，外環道串連新化5個里，很多在地居民卻不願意走，因實在太危險，且也不會比較快到達；副議長林志展則質疑「為什麼地方反映這麼多年、都沒辦法改善？」

立委林俊憲則怒批，30公尺寬的外環道，1天通車量不到2千輛，「花17億元竟然是這樣子的效率，是最差的外環道」，且統計最近6年車禍多達280多件、230多件有傷亡，車道號誌每個路口時間長短不一，尤其慢車道民眾反映停等太久、受不了。

公路局雲嘉南區養護工程分局表示，新化外環剛通車時，快慢車道號誌、時相相同，路口常發生「由快車道右轉與慢車道直行」交通事故，變更後現今快慢車道號誌時相調整為不同步，導致號誌周期長、慢車道等候時間較久引民怨，將進行短中長期方案改善，希望明年初優先估算並籌措改善預算。

雲嘉南區養護工程分局指出，規畫台19甲線與南168線中興路、南169線復興路的路口允許大貨車從快車道右轉，其餘有3處三色號誌管制路口快車道則禁止右轉、並設置「3.5噸以下右轉車輛先駛入慢車道」告示牌，讓慢車道號誌時相可調整一致。

中藥救活南一中校門口50年榕樹成大罹病榕樹也改善

記者鄭惠仁／台南即時報導聯合報

台南一中勝利路校門口榕樹罹患褐根病，去年底樹葉掉光光，並被宣告已無生機，經半年多投放中藥救治，目前恢復健康。記者鄭惠仁/攝影

台南一中勝利路校門口50年樹齡以上的榕樹去年底樹葉掉光光，樹幹變黑，被宣告死亡，中醫師朱恩立以中藥投治數月，恢復生機，目前樹葉大片且呈現深綠，恢復健康，校方已停止投藥觀察中。成大有幾棵罹病榕樹也採此法，投藥數月也有改善，校方說，若有效，未來將用在其他樹種。

農業局表示，以中藥救治罹病的樹木，是不汙染環境的護樹方式，將規畫明年結合朱醫師對罹患褐根病樹木做試驗性診治，若有效也將推廣。

台南一中勝利路校門口榕樹，去年暑假期間颱風過後，突然明顯落葉，出現生病跡象，去年底整棵榕樹樹冠的葉子幾乎掉光光，因樹幹出現枯黑色，判定罹患褐根病，並被認為已無生機，規畫砍除。校友朱恩立因有以中藥救活花草的經驗，建議投放中藥醫治，沒想到2、3個月時間就見到成果，除了長出綠葉，樹幹枯黑色也變淡，經持續投藥到今年暑假前，因長出來的葉子大小與顏色如健康榕樹，除了葉子大片，顏色也深綠，停止投藥。校方表示，凱米及山陀兒颱風過後，這棵榕樹持續健康成長，目前也持續觀察中。

南一中總務主任林高義說，校內不少老樹，目前興建中的新民樓周邊也有多棵紫檀、桃花心木與榕樹，要求承包商在施工期間做好維護，除下方樹幹、根部包覆、防刮傷，並定期澆水，讓這些老樹健康成長。另校內1棵近百年老榕樹已成南一中的指標樹，是師生共同記憶，也持續維護，近期並規畫洗樹，讓老樹活得更健康。

成大老樹多，也有樹木罹病，南一中成功救活榕樹的經驗，也引起校方關注，請朱恩立協助救治4棵罹病榕樹，經投藥近4個月，這些榕樹病況也獲得改善，校方人員認為，此救治方法，比起一般化學法對大地更友善，目前持續投藥中，若效果良好，且也適合其他樹種，也會用在其他樹木的救治。

碳費雲林座談業者盼參考減碳實例

記者蔡維斌／雲林報導聯合報

因應碳費開徵，環境部昨到雲林科技工業區開座談會，業者指出，歐盟汽車產業為爭取碳權有實施汽車鋁圈循環回收等，國內有待跟上腳步，且政府也應提供成功減碳實例讓業界參考。環境部官員說，會逐步制訂政策因應。

中央24場座談雲林跑第一

預定明年上路的碳費徵收，對國內產業帶來重大影響，環境部將在全國各縣市舉辦24場「碳定價及淨零政策推動座談會」，昨首場在雲林舉行，數十家廠商代表參加，環境部政次施文真、氣候副署長黃偉鳴等官員出席，廠家反映，業界希望政府加速各部門政策橫向連結，以因應歐美碳關稅和相關碳排法規，降低對通膨恐慌。

雲林科技工業區廠商協進會理事長陳麒升指出，碳費第1階段對國內2.5萬公噸以上排碳量的281家廠商、500個用電大廠徵收碳稅，雲林目前只有巧新鋁圈、古河銅箔、艾杰旭3家列屬第1階段，但第2階段將很快到來，關係到眾多產業，政府應明列各種成功減碳實例供參考，例如設備省電的實際作法，相信大家會更有興趣。

巧新工業代表說，歐盟的世界3大汽車廠爭取碳權，實施汽車鋁圈、玻璃循環回收，國內尚未推動，對再生鋁圈等相關設備更新影響很大，此外，有些國家開始課徵碳關稅，國內有待政府整合因應，讓業界有所依循。

雲林產業園區廠協輔導理事長蘇振毅也指出，雲林工業區400多家廠商配合經濟部推動減碳從108年就超前部署，綠電覆蓋率全國第1，希望就未來碳費計算，環境部能與經濟部整合制訂配套，避免疊床架屋。

立委劉建國說，碳費分3階段，未來課徵金額翻倍增加，影響層面不僅工業也有農業，期待官民直接交流，加速減碳升級與世界接軌。施文真回應，碳費是過程，減碳才是目標，透過交流讓大家更了解碳費制度，以及碳稅資源、減量，有問題或意見可直接與環境部聯絡。

嘉縣財稅局電子紙服務節省作業時間又環保

嘉義縣29日電中央社

嘉義縣財政稅務局今年使用「臨櫃申辦無紙化運用電子紙系統」，讓民眾在臨櫃辦理稅務業務時，能夠輕鬆閱讀並確認申請內容，進行簽名後即可完成所有流程，省時又減碳。

嘉縣財稅局今天邀請縣長翁章梁與民眾共同體驗「臨櫃申辦無紙化運用電子紙系統」，財稅局納稅服務科長陳珮如告訴中央社記者，這項臨櫃申辦運用電子紙系統服務率全國稅務機關之先，從今年7月起在太保總局及民雄分局全面上線。

陳珮如說，透過這項系統服務可處理地價稅、房屋稅、使用牌照稅等多達101項稅務表單查詢資料，民眾只要至財稅局臨櫃辦理業務時，檢附身分證件交由櫃台服務人員審核掃描，透過電子表單取代傳統的紙本申請。

陳珮如指出，運用電子紙的省電、低碳以及具備手寫筆跡與直觀書寫特性，讓稅務申辦變得更加友善、環保，不僅減少了紙張的使用，還能讓民眾享受到直觀舒適的數位化服務，省時又省力。

翁章梁觀看民眾申請過程、再加上親身體驗後說，無紙化系統結合電子紙低碳技術，實現了年省數萬張紙張的目標，未來縣府將持續推動更多智慧化與友善性的政策與服務，讓嘉義縣成為更具智慧、更加宜居的地方。

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