捷運遺失物多樣曾見200萬美金

2024年5月1日星期三

捷運遺失物多樣曾見200萬美金

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2024/05/02 第5855期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

大台北要聞	捷運遺失物多樣曾見200萬美金
台北市焦點	大巨蛋辦演唱會消安須驗證、審查遠雄：盡快回應期盼
新北市焦點	新北重劃區違停亂象民怨沒規畫車格

捷運遺失物多樣曾見200萬美金

記者王慧瑛、鍾維軒／連線報導聯合報

新北捷運去年拾獲雨傘6千多把。記者陳正興／攝影

往來雙北的捷運站及車廂常有遺失物，台北及新北捷運去年各處理27萬件及1.8萬件，乘客的遺失物從假牙、鉅款到小孩都有，以雨傘、衣物、水壺為最大宗。站務人員撿過裝有200萬美金的行李箱，失主感動得拿10萬美金答謝遭婉拒，讓失主大讚台灣的人和治安真好。

台北捷運一年拾獲的遺失物約25萬至27萬件，每年高峰落在12月，近兩年12月單月的拾得物各有3萬及2.9萬件。新北捷運拾得的傘最多，去年1.8萬件遺失物中，傘就有6007件，占三分之一強；台北捷運則以手提袋、衣物及水壺為大宗。

新北環狀線陳姓站長早期在台北捷運公司，10年前在車廂拾獲裝有200萬美元鉅款的行李箱，失主是60多歲美籍華人，失主發現行李箱遺失心急如焚，回頭到捷運站尋找，一到捷運站發現行李箱就在眼前，相當感動。

他說，帶鉅款是為了理投資案，沒想到一不留神竟然搞丟行李箱，還好幸運找回，他稱讚「台灣治安真好」，他一度拿出10萬美元當報酬，遭站務人員連忙婉拒。

陳姓站長回憶，一名年約20歲日籍女子來台自由行，出捷運要搭客運時，護照及皮夾掉在地上，她到機場才發現大事不妙，急忙打捷運客服電話求助，捷運人員循線幫忙找到失物，日籍女子從機場趕回捷運站找回護照，讓她非常感動，回日本後寫信到捷運公司表達感激，成了一樁國民外交的美事。

也有乘客帶念小學的女兒搭捷運，下車時忘了留意女兒是否下車，結果女兒繼續往下一站，發現爸爸不見了心急地哭泣，透過站務人員聯繫，才讓父女「團圓」。

站務人員2周前在淡海輕軌撿到一輛嬰兒推車，主人遲遲沒現身，只好暫時保管，當晚一名年輕媽媽現身領回，她表示當下趕著去醫院，嬰兒車忘在站內，忙完才來領回。新北捷運公司表示，保管自行車、滑板車、嬰兒車等體積較大的拾得物，因為很占空間，相當困擾。

陳姓站長拿出一部8成新的知名品牌相機說，相機大約半年前就從十四張站帶回中和庫房，在認領系統都等不到失主。他說，一些非貴重的拾得物失主若遲未出現，最後只能銷毀，無人領回的傘則充當愛心傘。

大巨蛋辦演唱會消安須驗證、審查遠雄：盡快回應期盼

記者洪子凱／台北報導聯合報

台北市副市長李四川昨天召開跨局處會議，針對大巨蛋舉辦演唱會提出解套方案，遠雄回應，會遵照市府規定辦理。圖/聯合報系資料照

台北市副市長李四川針對大巨蛋舉辦演唱會提出解套方案，請都發局發備忘錄給遠雄，內容提及若要辦非體育賽事需依「台北市大型群聚活動安全管理自治條例」辦理，遠雄需請專家驗證完成，市府核定後就可放寬辦演唱會。遠雄表示，會遵照市府規定，一切樂觀其成。

知情人士指出，過去大巨蛋無法開演唱會主因就是受限柯市府要求大巨蛋須符合建築技術規則127條，而且在議會立下但書，導致大巨蛋作為非體育賽事使用上受限，建管處也不敢鬆口，前天府級開會拍板後，形同解套127條，遠雄收到函文後，可依備忘錄內容，委託第三方專業機構進行「驗證」及「審查」。

備忘錄內容主要提及大巨蛋未來若要舉行非體育賽事活動，須完成驗證及審查兩個部分，遠雄須先找相關專家、學者、基金會等先驗證消安問題，包含逃生、消防設備查驗等，待專家驗證無誤後，再委由第三公正專業機構審查，包含台建中心、消安基金會等，完成後再送市府核定，核准後始得辦演唱會。

大巨蛋舉辦演唱會出現一線曙光，各界也盼「演唱會經濟」能帶動商圈發展及觀光，包含周杰倫、五月天等天王級歌星團體在等大巨蛋開演唱會，遠雄副總經理楊舜欽表示，巨蛋啟用後確實有經紀公司來探詢，但因相關法規、時程尚未定案，目前沒有相關排程。

楊舜欽說，遠雄立場就是「樂觀其成」，並會遵照市府規定辦理，不過實際時程和作法，須等收到函文後，由內部來研究，會盡快回應各界期盼。

新北重劃區違停亂象民怨沒規畫車格

記者李成蔭／新北報導聯合報

新北淡海新市鎮是熱門重劃區，規畫給單車的車位成為機車停放區，許多一停就是整天，當自家車格在停。記者李成蔭／攝影

新北重劃區違停亂象多，被認為是沒規畫停車格所致，該現象也讓居民不滿，新北交通局表示，都計審查時會將停車空間「內部化」至大樓內，民眾若有需求可辦會勘協助改善；新北警察局則說，會對新興重劃區提高見警率，分析違規熱時熱區，加強取締。

新北近年規畫多個重劃區，衍生許多亂象，地方反映，淡海新市鎮、新店央北等大型重劃區違停嚴重，居民說，選擇重劃區就是嚮往街廓乾淨、人行道寬敞，違停屢見不鮮，影響市容及行車安全。

市議員鄭宇恩指出，淡海新市鎮常有這類現象，當初在都市設計時，希望將停車需求內部化，住戶、訪客或一般民眾汽機車格都移到大樓內，若非大樓住戶，幾乎不可能停；許多民眾貪圖方便選擇違停，城鄉局、交通局等相關單位應設法解決。

交通局綜合規畫科長吳政諺解釋，都市計畫審查時會要求，建案要將停車空間內部化，讓居民有足夠車位，重劃區商圈內也是如此，比如新店裕隆城、新莊宏匯廣場都有做交通影響評估，盡量讓周邊沒有車格。計畫審議科長許仁成說，都審、請照時會要求大樓要設計規畫車位，讓道路盡量淨空，也兼顧停車需求。

交通局停車營運科長許芫綺說明，已開發完成的重劃區會依道路現況、條件、交通量、消防救災及當地停車習慣等因素，滾動檢討汽機車格供需及標線設計，若接獲民眾反映，可辦理會勘，評估畫設路邊車格或黃線。

交通局指出，幾個指標重劃區停車量能還算足夠，淡海新市鎮有559個汽車格、728個機車格，使用率約50%；周邊有15處停車場，提供2478個小型車位、2258個機車位。央北重劃區有65個汽車格、74個機車格，鄰近地區有5處停車場，提供715個小型車位及104個機車位，停車供需仍可達平衡。

另，重劃區不只有停車亂象，也可能衍生治安問題，曾有民眾在找不到門牌的地方想報案，透過路燈編號表達位置，警員卻告知無法及時定位。新北警察局回應，警局可透過民眾所提供的路燈定位編號，查詢報案地點，會將相關操作說明列入勤教訓練。

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