內湖規畫3社宅居民喊不要來

2021年4月28日星期三

內湖規畫3社宅居民喊不要來

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2021/04/29 第5106期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

台北市焦點	內湖規畫3社宅居民喊不要來 IKEA內湖開張有免費接駁禁賣電子煙北市議會初審通過
新北市焦點	人孔蓋地雷機車族怕怕爭更多路權新北推路平道路工程全面監控中和、泰山、汐止3路段路邊停車格5/3起收費

內湖規畫3社宅居民喊不要來

記者鍾維軒／台北報導聯合報

中央規畫在內湖蓋社宅，前晚在內湖行政中心舉辦基地地目變更說明會，數百居民到場抗議。圖/北市都市發展局提供

拚社宅政績，中央規畫在北市內湖區石潭段三處基地蓋社宅，包括2處停車場用地、1處公園用地，營建署前晚在內湖行政中心舉辦基地地目變更說明會，數百居民到場抗議，居民要求中央應顧慮內湖交通，取消社宅規畫。北市都發局長黃一平表示，北市府會再與中央溝通，也盼中央要多聽取民眾意見。

為反對中央在內湖成功路二段、民權東路六段等三處基地興建社宅，周邊22處社區居民發起連署，連署人數逾上千人，居民前晚於說明會中訴求，營建署應先由相關單位交通評估，尋求更適合基地興建。議員游淑慧批評，中央與北市拚社宅政績，卻罔顧地方意見，還規畫提高建蔽率至80%，增加戶數，讓居民憂內湖交通問題，恐雪上加霜。

寶湖里長邱顯松表示，居民多反對社宅，因內湖交通本來就很塞，道路擁擠，又擔心住進來的人素質不一，且捷運遙遙無期沒著落，如果引進更多人口，將更衝擊內湖交通。邱說，居民並非反對社會住宅，只是蓋在內湖，真的不適合。

不具名內湖區里長則表示，地方反對蓋社宅，主因還是擔心房價會掉，至於交通問題，基本上人多的地方，本來就會有一定衝擊，還是要好好規畫。

議員李建昌表示，他支持社會住宅，但在港湖地區蓋社宅，應要顧及交通和社福設施配置，最好從長計議，不要粗糙地下決定，社區的意見也很重要。

對於議員指中央欲提高社宅建蔽率至80%，北市都發局都市規畫科長楊智盛表示，目前住3用地建蔽率為45%、住2為35%、住1為30％，若要突破限制，也要中央提出計畫，需要通過都市計畫變更程序才行。

楊智盛說，北市府會要求營建署和民眾多溝通，如果前期規畫不與居民溝通，到了都市計畫審查，也會吵來吵去，因多數委員都會依照說明會內容、民眾回饋等進行檢討，呼籲中央可以多聽取民眾意見。

IKEA內湖開張有免費接駁

記者鍾維軒、胡瑞玲／台北報導聯合報

IKEA內湖店昨開幕，台北飄著細雨，民眾仍排隊等著進場搶逛。記者鍾維軒／攝影

IKEA內湖店昨開幕，將吸引更多人車潮湧入舊宗路等周邊路段，柯文哲表示，「IKEA開幕後內湖交通會更糟」；黃珊珊也說，賣場假日採買人車潮多，與內湖平日上下班塞車尖峰錯開，市府也要求業者提交維計畫。交通局表示，開幕期間平假日都有義交，若停車場停車逾9成，就會啟動滿場機制，引導替代方向及替代停車場。

台北市長柯文哲、副市長黃珊珊昨出席IKEA內湖店開幕，上午10點開幕前，店外就聚集數百位民眾等候進場。由於內科平日上下班尖峰交通壅塞，周邊又有其他量販店，柯文哲致詞時表示，IKEA在內湖展店，假日恐讓內湖交通雪上加霜。

IKEA企業傳播暨內部溝通經理吳語涵說，民眾開車來消費需配合交通指揮進入停車場，為避免交通堵塞，開幕期間（4月28日至5月11日）也規畫接駁巴士，每天來回敦北店和內湖店。

北市交通局表示，IKEA提供2處停車場、免費接駁外，北市交通大隊也會加強周邊道路違規取締及拖吊。

交通治理科長葉志宏說，IKEA今年3月中旬提送交維計畫，IKEA內湖店有租賃1處「替代停車場」，提供250個停車位，加上主建築地下2層停車空間提供機車232格、汽車548格停車位，以滿足消費者停車需求，由於IKEA提供車位較多，應不會出現好市多開幕排隊停車「貪吃蛇」情況。

另外，柯文哲昨也建議IKEA，可與北市府發展共享經濟，如社宅租約可長達6年，能規畫6年家具租賃方案，都發局住宅服務科長陳正廷說，目前還沒進度，後續會與產發局、IKEA等三方一起開會討論，才會有初步方案。

禁賣電子煙北市議會初審通過

記者楊正海、張睿廷、黃寅、陳俊智聯合報

北市制定「新興菸品管理自治條例」草案，全面禁售電子煙，並納管加熱菸。記者楊正海／攝影

電子煙、加熱菸賣店愈來愈多，中央修法卻遙遙無期，北市議會法規會昨審議通過「新興菸品管理自治條例」草案，除率先全面禁售電子煙，還納管加熱式菸品，不得於北市學校50公尺以內販賣、供應或廣告等，違者最重可罰5萬元罰鍰，若順利通過2、3讀，今年下半年可報請行政院核定公告實施。

不過，董氏基金會菸害防制組主任林清麗指出，北市自治條例弄錯焦點，現在加熱菸並不合法，但市府「納管後等同開放」，宣告學校50公尺以外就可以合法販售。董氏基金會昨天緊急寫信給市長柯文哲，希望及時糾正北市誤謬的草案版本。

北市衛生局健康管理科長林夢蕙表示，北市自治條例是比照中央草案，除禁售18歲以下青少年，全面禁止電子煙與中央一致，但加熱菸，若未來中央確認是屬其他菸品，且經評估後可販售，北市才會比照辦理，目前均依現行菸害防制法處理。至於禁售電子煙是否包含網路？林夢蕙指出，是針對實體店面，網路不包括在內。

北市自治條例草案規範，北市全面禁止製造、輸入、販賣、展示、廣告類菸品及相關組合元件，法定禁菸場所全面禁止使用電子煙、加熱菸等新興菸品，違者罰2000元至1萬元。加熱菸部分，任何人不得於距離北市市各高級中等以下學校50公尺內，販賣、供應、展示或廣告加熱式菸品，違者可罰1萬至5萬元，並可連續罰。

目前6都中，桃園、台中、高雄市的新興菸品相關自治條例已上路，均規定18歲以下不能使用。新北市自治條例草案去年10月送至議會，目前2讀審議中，最快今天審查。

桃園市認定加熱菸也是電子煙的一種，但均未規範販賣地點。台中市未規範販賣電子煙地點，加熱菸部分，衛生局說未來將依中央法規和自治條例管理。

高雄市衛生局表示，修法過程中，擔心設限新興菸品販售地點易有爭議，因此暫不規範，等中央修法後再比照辦理。至於台南市，衛生局表示，去年原擬定自治條例草案規範新興菸品，但因中央菸害防制法尚未納入，中央修法後如有不足，再以自治條例規範。

人孔蓋地雷機車族怕怕爭更多路權

記者張哲郢／新北報導聯合報

新北前年起推動人孔蓋降埋下地政策後，已有近3千個人孔蓋下地，拚明年達4400個。圖／新北工務局提供

不少機車族都有在雨天騎經路上人孔蓋打滑的經驗，人孔蓋成為道路隱形殺手，新北市養工處前年起推動人孔蓋降埋下地政策後，已有近3千個人孔蓋下地，預計明年達到4400個。台灣機車路權促進會成員指出，除了人孔蓋下地，也希望市府能對道路上現存的人孔蓋加強防滑或鋪設更平整，並在離峰等時段，開放機車行駛橋梁的汽車道，有助減少事故及防止車輛回堵等情形。

新北市約有40萬個人孔蓋，在道路施設人孔蓋的單位有台電、台水、水利局等，為減少影響行車安全，新北市養工處規定露出路面的人孔蓋防滑係數要高於50BPN，且人孔蓋多為鑄鐵材質，比瀝青混凝土硬度高，長期重壓會讓路面破損，2017年起也要求採用圓形切割等工法，搭配高強度瀝青混凝土施工，確保平整。

下地工程是讓評估後沒有維修需求的人孔蓋埋入路面下方，再把道路回填，既不會打滑也能維持路面平穩，養工處前年第一年實施，下地945個，到去年底已完成3550個，預計到明年要達到下地4400個的目標。另會促請其他單位配合，加速讓更多人孔蓋下地。

除了人孔蓋下地，有機車族也認為，新北有許多橋梁設置汽機車分流，但機車道狹窄，希望能適時或全時段改成混流，讓機車走橋梁主車道加速通過，避免慢車堵住機車道或是事故造成回堵。交通局表示，考量到汽機車速限不同，暫時沒有混流規畫，但已請養工處在6座橋梁增設分隔島開口，減少塞車可能。

交通局表示，每座橋梁狀況不同，整體來講汽車跟機車道速限不同，且下橋時交織車道，憂有風險，但會依個案評估可行性，如汐止通往北市南港的北山大橋，已開放特定時間讓機車能走主車道，未來會再持續討論。

新北市議員戴瑋姍認為，雙北通勤機車族眾多，短期內要混流會有困難，但市府應拓寬機車道改善現況。不過養工處表示尚無拓寬機車道計畫。

新北推路平道路工程全面監控

記者張哲郢／新北報導聯合報

為了維護道路平整，新北市智慧道路交通中心今年起擴大對各地施工工程進行即時、全面監控，確保道路工程品質。圖／新北工務局提供

馬路東鋪西補，新北市府除了持續推動路平專案外，也建立智慧道路管理中心，今年起擴大對各地施工工程即時、全面監控，確保道路工程品質，另已在21區完成管線統一集中到箱涵，由共同管道進行修繕，減少道路開挖。台灣機車路權促進會成員建議，路鋪好後應管制一段時間不能進行挖路工程，否則只會重蹈覆轍。

新北市長侯友宜昨在市政會議指出，路平工程浩大，難度跟整頓五股垃圾山有得比。養工處針對道路修繕，自前年起到明年這4年間，預計要改善道路總長度達930公里，每年預算約13到14億。

養工處指出，「路平」在國際間有一定標準，若鋪設長超過200公尺道路，國際糙度標準（IRI）的數值需在3.5以下，或新舊路面高低差6毫米以下才算合格，但隨著累積車流變大，平均新鋪設道路使用約6年就會有損壞。養工處表示，IRI超過6或7的道路，就會評估是否有重鋪需求。

路權團體表示，好不容易路重鋪好，沒多久又開挖破壞路面，市府應該明訂鋪好後的道路在一定時間內不得開挖，以維持道路平坦。

養工處指出，市府負責鋪設的路段，完工後2年禁止開挖，且去年耗資1500萬打造的智慧道路管理系統，今年擴大全面實施，監控工程單位施工狀況，確保工程品質。

為減少道路開挖，養工處也規畫讓各管線統一集中到箱涵中，由共同管道進行修繕，現已完成21個區域，未來會配合地政局市地重劃陸續新增。

市議員戴瑋姍認為，新北有些道路不寬，要把管線再集中到一旁箱涵會有難度，建議市府重新探勘，把全市管線網路調查清楚，是在共同管道維運前的重要工作。

中和、泰山、汐止3路段路邊停車格5/3起收費

記者王敏旭／新北報導聯合報

新北中和圓通路、泰山明志路及汐止湖前街等路段巷弄的路邊公有停車格，5月3日起收費。圖／新北交通局提供

新北市約有近3千格路邊公有停車格尚未收費，部分被長期占用，引發鄰里糾紛，交通局會勘後，昨天宣布中和圓通路、泰山明志路、漢口街及汐止湖前街等路段巷弄的路邊停車格，5月3日起收費。五一勞動節路邊停車格維持原先收費方式。

交通局停車營運科長許芫綺說，日前邀集相關單位會勘，中和區圓通路305巷5弄、泰山區明志路3段341巷5弄與漢口街，以及汐止區湖前街68巷與68巷6弄等路段的公有路邊停車位，獲得民眾支持納管收費，5月3日起實施，收費時間為周一至周五的7時至20時，每半小時10元，星期例假日不收費。

新北目前約有3萬2千多個路邊公有停車格，許芫綺說，尚有近3000格路邊停車格位涉及用地產權問題，無法採行收費管理，也衍生遭長期占用當成私人車位，或停放廢棄車輛，破壞市容及鄰里和睦，也將陸續檢討納管收費。

許芫綺指出，交通局已於中和、泰山、汐止3路段設置收費告示牌並夾單宣導，日後並有專人按時巡查停車狀況，若遇無牌車輛或廢棄車輛，將立即通報相關單位拖吊處理。

五一勞動節即將到來，交通局指出，勞動節依行政院規定屬特定節日，非屬放假的紀念日或節日，不管是五一當天還是4月30日勞工補休，都維持原先的收費方式。

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