消耗預算？北市第一果菜市場蓋非必要設施

2021年3月24日星期三

消耗預算？北市第一果菜市場蓋非必要設施

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2021/03/25 第5083期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

台北市焦點	消耗預算？第一果菜市場蓋非必要設施文創市集大賣盜版貨北市府挨批打造新創廊帶柯文哲：我將命運押上
新北市焦點	捷運樹林線開發容獎最高3倍淡北道路補助被卡地方醞釀抗議淡水沙崙路擬拓寬盼建停車場

消耗預算？第一果菜市場蓋非必要設施
記者鍾維軒／台北報導聯合報
北市萬大漁類及第一果菜批發市場進行改建，但疑似違反公共工程規定編列150億，備受爭議。議員游淑慧表示，當年未依規定編預算，如今竟為消耗預算，規畫卡拉OK、水族館等非必要設施；北農前董事楊儒門認為，改建應以協助為主，拍賣空間、完整冷鏈、寄貨場才是農民需求。根據改建報告，一市內設有參觀步道、觀賞魚區、伴手禮區、海洋生態教室、特色餐廳、中央廚房、觀光休閒空間。游淑慧表示，2016年台北市長柯文哲為了拚連任政績，果菜市場改建預算過程，疑似違反公共工程規定，未先做先期規畫，就編列150億元預算，送到議會審查時，才同步決標先期計畫。游淑慧說，北農為消耗預算，打算蓋許多非必要設施，像卡拉OK、水族館，她籲市府應將果菜市場改建案成立廉政平台監督。「可以去市場問問，看大家要不要禮堂、餐廳或卡拉OK，看農民需要的是拍賣場、冷藏庫，還是這些一年用不了幾次的幽靈設施」楊儒門認為，改建應以協助農友為主，像是停車場空間要夠大，下貨批貨才方便；另外也能建置冷鏈拍賣，「不可能產地有冷鏈，拍賣的地方沒冷鏈吧」。楊儒門說，第一果菜市場如果有餐廳、卡拉OK或禮堂的需求，可以和市場周邊的餐廳合作，或是回到第二市場餐廳。北農主秘路全利表示，第一市場未來將會有低溫卸貨區、農特產品推廣展售中心及果菜物流中心，也會有熱食部等店面，6樓有空中花園，規畫員工休息空間，像是閱覽室、運動空間等，至於有無卡拉OK等設備，要看後續規畫。路全利強調，第一市場是現代化的市場，朝向機械卸貨、棧板卸貨，利用空間節省時間，統一蔬果包裝規格，符合國際標準，外銷條件就能一體到位。

文創市集大賣盜版貨北市府挨批
記者楊正海／台北報導聯合報
台北市信義區香堤大道廣場今年1月底舉辦創意市集活動，議員王鴻薇發現，業者向台北市文化局承租場地辦市集，但市集中販售及陳列大量懶懶熊、鬼滅之刃、迪士尼等盜版周邊商品，實在很丟臉，主管的文化局監督不力，要負起最大責任。文化局表示，若再發生將依重大違規處理，一年內不受理其活動申請。王鴻薇指出，版權意識日益抬頭，市府出租之場地卻賣盜版，實在是丟臉丟到國外，遭盜版的都是跨國公司，若廠商提告，市府也難辭其咎，也讓人質疑市府是不是真的有在監督。她說，有民眾反映，現在有許多市集活動，美其名是文創商品主題，但是攤商賣什麼，應要有準則，否則失去原本的主題，也徒增管理人員負擔，讓每個市集都看起來差不多，市府對活動規畫與審核，應有具體標準，文創市集涉販賣盜版一定要嚴查，一旦發現就應該禁止該業者再向市府承租場地。文化局指出，主辦單位當天販賣的商品，非屬原申請計畫書中所列商品清單的商品，依「特定路段舉辦臨時活動申請須知」規定，信義區香堤大道可舉辦文創產業、藝文展演等活動，主辦單位要先提交計畫書，提供攤商資料表、展售項目等資料，但當時前往稽查時，未發現攤販陳列盜版品。文化局表示，已函知主辦單位列入行政考核紀錄，作為未來活動申請重要依據，要求主辦單位務必遵守商標法等規定，日後若再發生，將依情節重大違規處理。

打造新創廊帶柯文哲：我將命運押上

記者林麗玉／台北報導聯合報

台北市長柯文哲（右2）昨出席明倫設計新創基地啟用，和從事設計的年輕朋友對談，希望他們做出成績來。記者邱德祥/攝影

位於明倫社宅內的「D.Lab明倫設計新創基地」昨啟用，台北市長柯文哲出席典禮時表示，未來加上北美館二館擴建，「圓山新創產業廊帶」將是台北市創新創業基地、及全亞洲最大近代藝術場域。已宣告2024挑戰總統大位的柯文哲也向營運團隊喊話，新創產業失敗率高，三年後才會知道成敗，「我也是將命運押在你身上。」

柯文哲致詞表示，矽谷一年的新創公司存活率僅10%、上市更僅2%，等同一年開50家公司，5年內會倒49家、僅1家存活，但過去年輕人是跟媽媽借錢創業，公司倒了不敢回家，台北市現在是要建立允許年輕人失敗的環境。

台北市產發局長林崇傑表示，台北市從2015年至今年2月止，核定文創、時尚、設計等產業補助共144案，補助金額為1億9千多萬元，並舉辦台北設計獎，讓各領域設計人才投入創意產業、落實市政建設及生活，截至2020年受北市府輔導媒合的產品共有28項，夠過群眾集資及銷售通路，也創造累積營收約1億3千多萬元。

目前北市府共規畫有23處新創產業基地，「明倫設計新創基地」為第15處啟用基地，由「果翼國際文創股份有限公司」營運。除明倫設計新創基地外，周邊還有已啟用的花博台北創新中心（CIT）、台北自造者實驗室、台北時尚新創中心、台北數位產業園區等。

柯文哲提到，台北市過去6年已經補助新創產業共18億元，但不要「肉包子打狗、有去無回」，政府對於投資的相關效益，還是要精算、負起政治應任。柯說，「創新產業」仍是台灣重要產業，他也會盡政府最大力量，讓台灣的新創環境好一點，北市府目標，是讓台北市成為全亞洲最適合創業的城市。

捷運樹林線開發容獎最高3倍

記者吳亮賢／新北報導聯合報

接續萬大中和線一期的樹林線，最快6月動工，萬大線金城機廠是萬大線第一期、第二期工程唯一的機廠。本報資料照片

捷運新北樹林線接續萬大中和線一期，沿土城、樹林連接至新莊迴龍站，目前已完成細部設計，最快今年6月就可發包動工；另為帶動捷運沿線開發，新北市捷運局近來將捷運聯合開發基準容積獎勵提升到最高3倍，樹林線是容獎新制第一個適用的路線，沿線各都市計畫調整上周也經新北都委會審議通過，最快5月送至內政部核定，後續將依各站規畫招商。

新北樹林線分為二區段招標，CQ880區段標接續萬大線一期，起自土城金城路三段，迄至板橋區溪城路，全長約6.66公里，地下段占2.84公里，設置2座地下車站、3段潛盾隧道；CQ890區段標則接續CQ880，終點為新莊區中正路迴龍站，全長約6.56公里均為高架段，共設置8座高架車站及8段高架橋。

新北市捷運局表示，CQ880區段標已於2月9日上網公告，4月7日開標，預計5月底決標，最快6月開工；CQ890區段標目前招標文件審查中，預計4月底上網公告、7月決標，最快8月開工。

另因過去捷運聯開容積獎勵誘因不夠高，影響地主參加意願，新北市今年起將最高2.5倍容積獎勵提升至3倍，其中新北樹林線沿線都市計畫調整也於本月19日通過新北都委會審議，預計4月起舉行再公展，若無相關民眾意見，最快5月報請內政部核定後，即可發布實施。

捷運局說，樹林線沿線聯開案將是提高容積獎勵新制後的第一個適用路線，由於各站複雜性不同，捷運開發區將另案規畫，進行用地取得及財務評估等相關程序後，再行公告招商。

淡北道路補助被卡地方醞釀抗議

記者江婉儀／新北報導聯合報

新北市淡水往返台北市車流量相當大，地方爭取興建淡北道路，交通部要再評估。本報資料照片

淡北道路30億補助款中央喊卡，說要再花3個月評估，新北市長侯友宜昨表示多年來就做過淡水路網評估，北市也認同，認為淡北道路才是唯一可行的辦法，中央更謹慎想再做評估報告，市府靜待結果，不過在立委洪孟楷追蹤下，行政院政務委員吳澤成口頭承諾提早到4月底前提出評估報告，支持淡北道路聯盟則表示中央若不理地方意見，將發起一系列抗議活動。

新北市政府推動興建淡北道路，盼解決淡水台2線塞車狀況，還差行政院通過補助款30億元，淡水區長巫宗仁昨在市政會議指出，上周他跟洪孟楷去找吳澤成溝通，傳達地方訊息，吳澤成堅持等交通部的報告出爐。

侯友宜表示，這段時間跟中央溝通的頻率非常高，不只公所去溝通，包含市府首長、他本人都會去溝通，希望用專業的態度來面對，中央為了更謹慎想再做一個評估報告，市府會靜待報告出爐。

吳澤成昨天說，因台北里長及歷屆北市交通局長有意見，認為淡北道路會把淡水塞車問題轉移到北市，才要求交通部整體評估，等報告結果出爐後，也會與新北市府持續跟北市端溝通。

洪孟楷表示，淡北道路是改善淡水交通的第一步，吳澤成口頭承諾4月底前請交通部做出評估報告。新北市議員陳偉杰表示，希望行政院長蘇貞昌來淡水體驗通勤族的困擾，讓淡北道路盡快動工。

支持淡北道路聯盟發起人張連榮表示，中央若在4月底前沒提出評估報告，將展開抗議，包含在台2線設看板、連署要求市府對假日進入淡水的私人汽車徵收空汙費，並仿效「228北宜乖寶寶運動」抗議外來車輛進入淡水。

淡水沙崙路擬拓寬盼建停車場
記者江婉儀／新北報導聯合報
淡江大橋完工後，新北市淡水區沙崙路將成為台61線的起點，為了因應通車後帶來的車流量，市府要拓寬沙崙路車道，但周邊原有的停車格就會被移除，淡水區長巫宗仁昨表示，當地公寓大樓雖然有停車場，但供應不足，希望遷移淡海拖吊場，並改為停車場供民眾使用，新北交通局表示，屆時會做整體性規畫。巫宗仁昨天在市政會議指出，要打通淡水任督二脈就必須建設淡江大橋與淡北道路，淡江大橋主橋段進度超前，通車後沙崙路將成為台61線起點，要拓寬新增車道，但汽機車就無法停放，希望將拖吊場遷移至別處，改建為停車場，因應當地停車需求。淡水區大庄里長林建仲說，近年里內人口增加，目前沙崙路上的停車格已不夠用，他在6、7年前就提出要把淡海拖吊場遷移至別處，做為停車場使用。交通局主任秘書朱建全表示，淡江大橋預計113年完工通車，市府會依照當地需求，檢視附近的停車場用地來調配，目前淡海拖吊場租借給警察局拖吊使用，後續會跟警察局協調，收回當停車場，預計可畫設125個汽車停車格，並提供最多300個機車停車格。另也會協助警察局尋找其他用地當拖吊場。朱建全指出，沙崙路全長約1公里，但是淡海拖吊場靠近淡海路與公正路口，民眾未必會走比較遠的路程停放機車，交通局會再視當地需求設置機車格。

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