台中市客運駕駛荒 學生開學搭不到公車

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2023/09/01 第5503期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 台中新聞 豐中案報告 市府、家長皆呼離譜 台中市客運駕駛荒 學生開學搭不到公車 水湳轉運中心 居民盼直通國道 彰化新聞 芳苑鄉普度 滿桌龍蝦、螃蟹 南投新聞 陳癸佑參選 南投二選區綠分裂   豐中案報告 市府、家長皆呼離譜 記者余采瀅、黃寅、游振昇／台中報聯合報 高中生父親與人本基金會昨舉行記者會，痛批調查報告荒誕離譜，昨天並提出申復。 記者余采瀅／攝影 台中市豐原高中男學生今年2月疑遭霸凌輕生，校方兩度啟動調查，都認定未涉及霸凌。高中生父親與人本基金會昨舉行記者會，痛批調查報告美化學務人員的故意動機，認定學務人員沒有霸凌，將提申復。台中市副市長王育敏說，校方調查報告相當離譜，無法接受，教育局將取代學校教評會，依教師法強力介入。豐原高中則不願回應。 高中生父親昨無奈說，「我就是要個真相這麼難嗎？」學校處處針對為難他，一開始甚至連調查報告都不給他，已經是違法了，卻沒有任何罰則可以懲罰他們，教育制度一定要改變，將提申復，並期望由第三方公正人士調查，希望教育局給他一個真相。 中部人本基金會主任曾芳苑說，整起調查報告避重就輕，卻又以文字美化學務人員的動機，稱對學生搜身、寫自述書等行為沒有故意因此未涉及霸凌，而是不當管教；連汙衊學生偷竊，也稱是基於學務人員權責，無故意傷害學生動機，相當荒謬。除提申復外，並要求更換另一批委員調查，梳理全案脈絡。 民進黨立委張廖萬堅質疑調查報告有師師相護之嫌，教育局甚至以拖待變，將會持續關心該案；議員張家銨、王立任也質疑，報告找無關聯的學生問券調查，然後認定沒有霸凌。議員林祈烽說，台中調查霸凌的機制已死，調查委員也是霸凌事件的共犯， 要求市府邀集專家組成調查小組，還給學生一個公道。 教育局表示，學校對該生在校期間不當懲處長達1年半時間，已符合霸凌要件，但學校重啟調查的結果，霸凌仍然不成立，教育局完全不能認同，已正式行文學校對外說明，以示負責；針對涉及不當管教，將依照教師法規定，逕提專審會審議，取代原有學校教評會功能，審議前學務主任有無解聘、不續聘、停聘必要。 台中市豐原高中不願做出回應，一名教職人員私下說，霸凌因應小組從3人增加至7人，都是教育局人才庫中的律師、專家及家長，並無校內人員，再次調查結果外界不滿意，教育局要開專審會，尊重但無奈。 提醒您：若您或身邊的人有心理困擾，可撥打1925（依舊愛我）安心專線 台中市客運駕駛荒 學生開學搭不到公車 記者陳秋雲、游振昇／台中報導聯合報 因公車駕駛人力荒，台中市開學出現減班調整路線亂象，引起家長抱怨。記者游振昇／攝影 台中市客運因應駕駛人力荒，開學雖恢復跳蛙公車，但有24條路線要減班、縮駛或停駛，昨天開學首日，有學生等公車上學因客滿上不了車，也有上班族抱怨往高鐵的班次大幅縮短，很不方便。大甲高工則因交通車招標案流標，緊急調度公車疏運。 市府交通局指出，面對全國大客車駕駛荒等問題，已與客運業者進行4次公車路線及班次檢討會議，針對客運業者提出的公車路線班次調整規劃，逐條進行尖峰時段學生搭乘需求的班次檢討，且要求公車路線及班次的調整滿足學生通勤乘車需求。 有高中家長指出，孩子昨天上午6點40分在崇德六路站等車要去新民上課，等了12號、700號兩班過站，都滿到上不了車，最後只能衝回家，臨時改家長開車送去。也有巿民指出，3、33、100、133等路線，在通勤時間班次大幅的縮短，嚴重影響到仰賴高鐵通勤的上班族。 公車乘客質疑，開學就減班次不會太誇張嗎？更何況半年來一直在減班、調整路線，讓通勤族無所適從。要求公車路線及班次的調整滿足學生通勤乘車需求，讓公車能穩定發車保障民眾的乘車權益。客運業者指出，面對人力荒，已調整班次在開學日能正常出車。 大甲高工學生交通車招標案昨天流標，昨天開學無法供學生搭乘，讓家急跳腳，有家長開車自己載。經市議員李文傑協調，由813公車昨天起，各增加2班次在上下學時間載送學生，校方並呼籲，宿舍仍有空位，住遠途學生可申請住校。 水湳轉運中心 居民盼直通國道 記者陳秋雲／台中報導聯合報 立委張廖萬堅承諾，向中央爭取水湳轉運中心國道客運專用車道相關經費，解決地方交通黑暗噩夢。記者陳秋雲／攝影 台中水湳轉運中心去年9月動土，預計2026年完工啟用。但在地人卻擔心轉運中心沒有「國道客運專用道」直通國一，每天約1300輛客運，對原本壅塞的中清路周邊更雪上加霜。高公局認為沒有前例，昨要求市府再提可行性評估，市府交通局同意，並強調國道客運專用道有必要，不要下平面道路，減少介面，交通最順暢。 台中水湳經貿園區大型建設陸續完成，當地的中清、環中與中科路周遭號稱台中交通最壅塞，台74號快速道匝道通國一，明年6月前可望完工，紓解車潮。位在國一大雅匝道附近的台中市水湳轉運中心，預計2026啟用，預估每天國道客運進出班次數約1563次、進出站旅客數達2萬3445人次，但直通國道的高架專用道至今還無進度，在地人擔心未來國道客運車流回堵到平面道路，交通更黑暗。 立委張廖萬堅指出，高架專用道從2016年市府提可行性評估至今7年，中央與地方沒共識、沒進度，眼見轉運中心兩年後就要啟用，必須搶時間，最好能與轉運中心一併施工啟用，才能發揮紓解瓶頸的功能。他說，如果有共識，他會爭取經費。 台中市交通局長葉昭甫說，市府擔心工程再拖，工料成本又要提高，2016年評估專用道要花16億，現在初估需20億，市府才決定轉運中心先開工，另在三樓和四樓預留匝道銜接國道一號的進出口。交通局主張國道客運專用道有其必要，減少車流介面，交通才順暢，同意並著手進行可行性評估報告。 高公局因沒設置國道客運從轉運中心直通國道前例，對法規有疑慮。高公局副局長彭煥儒說，2016年評估報告到目前環境發展與人口密度、車流已大不相同，如市府盡速完成評估報告，高公局會快速邀學者專家審查。 議員林祈烽強調，這條國道客運專用道一定要做，且要盡快克服困難，否則未來轉運中心運轉後，會造成更大的交通問題。 西屯區港尾里長楊忠義說，港尾里離國道僅200公尺，但居民不能直上國道，必須遶到大雅才能上國道，所以高架一定要做起來。 芳苑鄉普度 滿桌龍蝦、螃蟹 記者林宛諭／彰化報導聯合報 芳苑鄉芳安宮昨天下午普度，滿桌螃蟹、龍蝦一字排開，漁民說，討海人一定要準備海產來拜拜，要讓好兄弟吃飽飽。圖／民眾提供 昨天中元節，彰化縣芳苑鄉沿海民眾普度供品一向很霸氣，今年有漁民在供桌擺出的88隻螃蟹，有的比臉還大，還有人準備18隻龍蝦，滿桌螃蟹、龍蝦一字排開，讓人嘆為觀止，豐盛的海珍海味要讓好兄弟們吃飽飽。 芳苑鄉芳安宮昨天下午普度，附近居民一大早就開始準備供品，下午供桌上紅蟳、大沙公、菜蟳及大龍蝦、白鯧魚、全雞和豬肉等排開，相當壯觀。 漁民洪政民說，前二天出海捕魚，就在心中默禱「好兄弟們若要吃豐盛一點，就讓我抓多一點，若只想吃普通，就讓我抓少一點」，結果是大豐收，所以他一口氣準備了88隻螃蟹來拜，包括比臉大的大沙公，重量有約2斤重。 拜龍蝦的洪奶奶說，今年準備了18隻龍蝦要拜，有的重達3台斤，每隻都比人的手臂還粗，因他們靠海邊的傳統習俗，就是要拜這麼豐盛的海產，把習俗延續下去。 漁民洪根豐說，他花了2萬多元準備了螃蟹等海鮮拜拜，討海人一定要準備海產來拜拜，要讓好兄弟吃飽。 從外地來的陳姓遊客還和超大龍蝦合影，他說，很少一次看到這麼多、這麼大的龍蝦，真是大開眼界。 陳癸佑參選 南投二選區綠分裂 記者江良誠、黑中亮／南投報導聯合報 前水里鄉長陳癸佑抗議民進黨以徵召方式提名蔡培慧，前晚在個人臉書宣布參選南投縣第二選區立委選舉，將以無黨籍參選，不會接受勸退。圖／ 南投縣水里鄉前鄉長陳癸佑抗議民進黨以徵召方式提名蔡培慧，便拒繳公職分攤金以表達訴求，遭民進黨停權處分後，昨天宣布將以無黨籍參選南投縣第二選區立委，不會接受勸退；蔡培慧則認為是好事，強調民主國家要尊重每個人的參政意願，有競爭才有進步。 民進黨南投縣黨部主委蔡銘軒說，陳癸佑目前是黨員，但仍停權中，因為黨內立委提名已經確定，希望能和陳癸佑斡旋、協商，如果陳還是堅決參選，將由黨中央依相關規定處理。 陳癸佑表示，南投立委選舉一直都是藍綠分庭抗禮局面，去年南投縣長選舉，他為抗議民進黨以徵召方式提名蔡培慧，一度因拒繳公職分攤金而遭停權處分，但服務地方多年，深知民眾需求，因此深思之後，決定參選，9月6日舉行參選說明會，強調自己以民意為依歸，爭取3成多的中間選票。 蔡培慧說，陳癸佑要投入南投立委的選舉，她覺得是好事，尊重每個人參政的意願，有競爭才有進步，未來仍持續監督國家的預算，全力爭取交通、醫療、教育的發展規劃。 國民黨參選人游顥則指出，民進黨南投分裂成空降與在地的綠營，盡管民進黨在南投縣內戰，但自己一定全力以赴，爭取為地方服務與建設，促進中央地方建設一條線，得到南投鄉親最大的認同與支持。 2019年陳癸佑曾以水里鄉長身分，代表民進黨帶職參選南投縣第二選區立法委員，雖以2萬票之差不敵挑戰3連霸的立委許淑華，但大致還維持4成的綠營基本盤，水里鄉長任期結束後，去年再參選鹿谷鄉長，不敵現任鄉長邱如平。 •勞發署開逾百班課程 訓練AI人才助接軌產業 AI技術蓬勃發展，各領域對AI人才需求激增，勞動部勞動力發展署近2年開辦相關課程訓練AI跨域人才，平均就業率逾8成，今年也有131班訓練課程招生中，歡迎無經驗民眾來受訓。 •「我準備好了」別只會說I'm ready. 母語人士還會這樣說！ 若想要表達「準備好了」，想必大家一定會想到"ready"這個單字，若別人問你" Are you all set?" 也要聽得出對方是在問你「準備好了嗎？」。英文中表示「準備就緒；準備好了」有不少表達方式，一起來學學這9種實用的說法。

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