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2022年1月13日 星期四

礦石稅7敗 花蓮將提上訴、釋憲


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2022/01/14 第4994期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
基隆新聞 立委議員攜手企業送150床棉被 助基隆弱勢天冷要蓋暖
宜蘭新聞 宜蘭企業捐款 建全齡風雨樂活館
花蓮新聞 礦石稅7敗 花蓮將提上訴、釋憲
台東新聞 東縣「慢車管理條例」 3月送審
 
立委議員攜手企業送150床棉被 助基隆弱勢天冷要蓋暖
記者游明煌/基隆報導聯合報
立委、議員攜手企業送150床棉被,助基隆弱勢天冷要蓋暖。圖/蔡適應提供

過年要到了加上冷氣團報到,立委蔡適應與基隆市議員陳宜13日辦寒冬送暖公益活動,結合台灣萬事達金流股份有限公司、基隆市警察局第二分局,贈送150床棉被給社福團體跟弱勢家庭及幫助需要的民眾,在寒冷的夜裡可以蓋得暖暖的。

台灣萬事達金流股份有限公司副董事長胡世均說,謝謝蔡適應與陳宜舉辦有意義的活動,關心婦幼弱勢,對家庭送暖,希望來把愛心傳遞出去。

蔡適應表示,感謝胡世均善舉,希望藉由這個小小的善心舉動拋磚引玉、讓大家一起發揮力量,將愛心暖心傳播給需要的市民朋友。

陳宜說,每年都會舉辦多次愛心物資發放給信義區有需要的市民,今年當然也不例外,她會繼續照顧信義區需要被關懷的家庭和弱勢族群,感謝集結150份愛心棉被溫暖社會。

另外,住在深澳坑山區的弱勢家庭,則由基隆市警察局員警協助送棉被到家中。

宜蘭企業捐款 建全齡風雨樂活館
記者林佳�Q/宜蘭報導聯合報
薛長興集團捐6500萬元興建「全齡風雨樂活館」,宜蘭副縣長林建榮(右)、薛長興集團董事長薛敏誠(左)昨簽合作協議書。記者林佳�Q/攝影
宜蘭縣羅東運動公園設施多元,卻缺乏室內活動空間,尤其當地多雨天氣,不少銀髮族、小朋友只能擠在附近北成橋下運動。宜蘭在地企業薛長興集團回饋社會,捐贈縣府6500萬元,在羅東運動公園興建「全齡風雨樂活館」,昨舉辦簽約儀式,由副縣長林建榮、薛長興集團董事長薛敏誠簽署合作協議書。

全齡風雨樂活館將坐落在羅東運動公園游泳池旁大草坪,規劃為有雨遮的半開放式多功能運動空間,結合滑梯、爬網,以及轉盤等各式遊具,廣場空地還能從事健康操、土風舞等老少咸宜的活動。

薛長興集團捐贈縣府6500萬元興建該館,薛敏誠表示,公司在地經營超過50年,「根在羅東、根在宜蘭」,當企業有成時,回饋鄉里是件有意義的事。他也希望發揮拋磚引玉的效果,帶動其他有共同理念的企業發揮善心,為社會多盡份心力。

林建榮說,薛長興集團多年來善盡企業對社會的責任,不只捐贈消防車等許多公益事,此次也捐大筆經費興建該館,縣府相當感謝。

教育處長王泓翔表示,該館暫定約400坪,今年將完成規劃招標,會透過公民參與的方式,邀請在地居民討論設計,期望全齡風雨樂活館成為羅東運動公園的地標,提供兒童、長者一個遮風避雨的運動遊憩空間。

礦石稅7敗 花蓮將提上訴、釋憲
記者王燕華/花蓮報導聯合報
福安礦業不滿花蓮縣政府礦石稅漲幅過大,提起行政訴訟,縣府連連敗訴,連同近期宣判案件,累計已有7件敗訴,還有3件尚在訴訟中。縣府地方稅務局長呂玉枝說,縣府訂定自治條例程序符合規定,應該是法律見解不同,會再提起上訴、再審,也已委請律師要聲請釋憲。

縣府從民國98年起依地方稅法通則制訂礦石稅自治條例,最多可開徵4年,期限屆滿自動廢止再重訂。最早的礦石稅每公噸4元,之後逐步調漲。

福安礦業不滿縣府105年將礦石稅從每噸10元一口氣調漲到70元,認為超過法定上限30%規定,申請復查、訴願,均遭縣府駁回,再提行政訴訟。最高行政法院去年1月判決縣府敗訴後,近日又有3件陸續宣判;另台北高等行政法院近期也判縣府敗訴3件,業者不服課徵稅率稅額5.8億元。

依據判決書,縣府敗訴理由,仍是法官認為地方稅法通則第4條第1項,直轄市與縣市政府調高地方稅原規定稅率以30%為上限。

呂玉枝表示,礦石稅自治條例是依地方稅法通則第3條開徵的特別稅,理應不受調漲上限30%限制,且由縣議會審查通過,再送財政部備查,經過中央實質審查同意才公布實施,完全符合程序;縣府認為是法律見解有所不同,會再提上訴和再審,另也已委任律師要聲請釋憲。

此外,縣議會去年10月表決通過依開採量開每公噸50到70元的新版礦石稅自治條例,送財政部還未獲備查。呂玉枝說,前一版自治條例在去年7月底自動廢止,目前處於空窗期,至少損失半年約5億元稅收。

縣議員莊枝財批評縣府一再敗訴,應依法賠償,不要再浪費公帑打官司。對於新版礦石稅還卡在中央,他也認為是財政部發現問題,才遲開審查會。

東縣「慢車管理條例」 3月送審
記者尤聰光/台東報導聯合報
台東近年來「慢行」車輛蔚為風潮,縣府提出「台東縣慢車管理自治條例」規範電力輔助3輪以上車輛,預計3月送交議會審議。記者尤聰光/攝影
台東近年來「慢行」車輛蔚為風潮,尤其在風景區更成為旅遊很夯的代步工具之一,但由於民眾亂騎造成事故,加上有業者未納入投保,成為亂象。縣府去年3月提出「台東縣慢車管理自治條例」規範電力輔助3輪以上車輛,卻遲未送交審議,讓租賃業者與當地民眾困擾。縣府表示,預計今年3月送交議會審議。

縣府交通及觀光發展處表示,條例草案去年3月提出,因徵詢業者和遊客意見過程冗長,預計今年3月再送交縣議會定期會審查,最快下半年實施,也會有試辦輔導期,從可行駛區域和車輛安全管理,讓台東縣成為最安全的慢遊城市。

台東北從池上、關山南到台東市區海濱公園數十家單車出租店,近年以出租3輪以上電動自行車為主,由於三輪車、電動車,穿梭田園間,曾發生多起自行車、三輪車事故,當地民眾困擾,遊客騎車未投保,對租賃業者及遊客也無保障。

「希望條例趕快審議通過,才有依據。」林姓業者說,希望能合法安全上路,沒有依據萬一發生事故,責任歸屬很難釐清,對店家或遊客都不好。也有業者說,若條例順利通過,車子的形式也能統一,就不會有拼裝車上路的問題,大家都希望在有保障的前提下營業。

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