礦石稅7敗花蓮將提上訴、釋憲

2022年1月13日星期四

礦石稅7敗花蓮將提上訴、釋憲

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2022/01/14 第4994期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

基隆新聞	立委議員攜手企業送150床棉被助基隆弱勢天冷要蓋暖
宜蘭新聞	宜蘭企業捐款建全齡風雨樂活館
花蓮新聞	礦石稅7敗花蓮將提上訴、釋憲
台東新聞	東縣「慢車管理條例」 3月送審

立委議員攜手企業送150床棉被助基隆弱勢天冷要蓋暖

記者游明煌／基隆報導聯合報

立委、議員攜手企業送150床棉被，助基隆弱勢天冷要蓋暖。圖／蔡適應提供

過年要到了加上冷氣團報到，立委蔡適應與基隆市議員陳宜13日辦寒冬送暖公益活動，結合台灣萬事達金流股份有限公司、基隆市警察局第二分局，贈送150床棉被給社福團體跟弱勢家庭及幫助需要的民眾，在寒冷的夜裡可以蓋得暖暖的。

台灣萬事達金流股份有限公司副董事長胡世均說，謝謝蔡適應與陳宜舉辦有意義的活動，關心婦幼弱勢，對家庭送暖，希望來把愛心傳遞出去。

蔡適應表示，感謝胡世均善舉，希望藉由這個小小的善心舉動拋磚引玉、讓大家一起發揮力量，將愛心暖心傳播給需要的市民朋友。

陳宜說，每年都會舉辦多次愛心物資發放給信義區有需要的市民，今年當然也不例外，她會繼續照顧信義區需要被關懷的家庭和弱勢族群，感謝集結150份愛心棉被溫暖社會。

另外，住在深澳坑山區的弱勢家庭，則由基隆市警察局員警協助送棉被到家中。

宜蘭企業捐款建全齡風雨樂活館

記者林佳�Q／宜蘭報導聯合報

薛長興集團捐6500萬元興建「全齡風雨樂活館」，宜蘭副縣長林建榮（右）、薛長興集團董事長薛敏誠（左）昨簽合作協議書。記者林佳�Q／攝影

宜蘭縣羅東運動公園設施多元，卻缺乏室內活動空間，尤其當地多雨天氣，不少銀髮族、小朋友只能擠在附近北成橋下運動。宜蘭在地企業薛長興集團回饋社會，捐贈縣府6500萬元，在羅東運動公園興建「全齡風雨樂活館」，昨舉辦簽約儀式，由副縣長林建榮、薛長興集團董事長薛敏誠簽署合作協議書。

全齡風雨樂活館將坐落在羅東運動公園游泳池旁大草坪，規劃為有雨遮的半開放式多功能運動空間，結合滑梯、爬網，以及轉盤等各式遊具，廣場空地還能從事健康操、土風舞等老少咸宜的活動。

薛長興集團捐贈縣府6500萬元興建該館，薛敏誠表示，公司在地經營超過50年，「根在羅東、根在宜蘭」，當企業有成時，回饋鄉里是件有意義的事。他也希望發揮拋磚引玉的效果，帶動其他有共同理念的企業發揮善心，為社會多盡份心力。

林建榮說，薛長興集團多年來善盡企業對社會的責任，不只捐贈消防車等許多公益事，此次也捐大筆經費興建該館，縣府相當感謝。

教育處長王泓翔表示，該館暫定約400坪，今年將完成規劃招標，會透過公民參與的方式，邀請在地居民討論設計，期望全齡風雨樂活館成為羅東運動公園的地標，提供兒童、長者一個遮風避雨的運動遊憩空間。

礦石稅7敗花蓮將提上訴、釋憲

記者王燕華／花蓮報導聯合報

福安礦業不滿花蓮縣政府礦石稅漲幅過大，提起行政訴訟，縣府連連敗訴，連同近期宣判案件，累計已有7件敗訴，還有3件尚在訴訟中。縣府地方稅務局長呂玉枝說，縣府訂定自治條例程序符合規定，應該是法律見解不同，會再提起上訴、再審，也已委請律師要聲請釋憲。

縣府從民國98年起依地方稅法通則制訂礦石稅自治條例，最多可開徵4年，期限屆滿自動廢止再重訂。最早的礦石稅每公噸4元，之後逐步調漲。

福安礦業不滿縣府105年將礦石稅從每噸10元一口氣調漲到70元，認為超過法定上限30%規定，申請復查、訴願，均遭縣府駁回，再提行政訴訟。最高行政法院去年1月判決縣府敗訴後，近日又有3件陸續宣判；另台北高等行政法院近期也判縣府敗訴3件，業者不服課徵稅率稅額5.8億元。

依據判決書，縣府敗訴理由，仍是法官認為地方稅法通則第4條第1項，直轄市與縣市政府調高地方稅原規定稅率以30％為上限。

呂玉枝表示，礦石稅自治條例是依地方稅法通則第3條開徵的特別稅，理應不受調漲上限30%限制，且由縣議會審查通過，再送財政部備查，經過中央實質審查同意才公布實施，完全符合程序；縣府認為是法律見解有所不同，會再提上訴和再審，另也已委任律師要聲請釋憲。

此外，縣議會去年10月表決通過依開採量開每公噸50到70元的新版礦石稅自治條例，送財政部還未獲備查。呂玉枝說，前一版自治條例在去年7月底自動廢止，目前處於空窗期，至少損失半年約5億元稅收。

縣議員莊枝財批評縣府一再敗訴，應依法賠償，不要再浪費公帑打官司。對於新版礦石稅還卡在中央，他也認為是財政部發現問題，才遲開審查會。

東縣「慢車管理條例」 3月送審

記者尤聰光／台東報導聯合報

台東近年來「慢行」車輛蔚為風潮，縣府提出「台東縣慢車管理自治條例」規範電力輔助3輪以上車輛，預計3月送交議會審議。記者尤聰光/攝影

台東近年來「慢行」車輛蔚為風潮，尤其在風景區更成為旅遊很夯的代步工具之一，但由於民眾亂騎造成事故，加上有業者未納入投保，成為亂象。縣府去年3月提出「台東縣慢車管理自治條例」規範電力輔助3輪以上車輛，卻遲未送交審議，讓租賃業者與當地民眾困擾。縣府表示，預計今年3月送交議會審議。

縣府交通及觀光發展處表示，條例草案去年3月提出，因徵詢業者和遊客意見過程冗長，預計今年3月再送交縣議會定期會審查，最快下半年實施，也會有試辦輔導期，從可行駛區域和車輛安全管理，讓台東縣成為最安全的慢遊城市。

台東北從池上、關山南到台東市區海濱公園數十家單車出租店，近年以出租3輪以上電動自行車為主，由於三輪車、電動車，穿梭田園間，曾發生多起自行車、三輪車事故，當地民眾困擾，遊客騎車未投保，對租賃業者及遊客也無保障。

「希望條例趕快審議通過，才有依據。」林姓業者說，希望能合法安全上路，沒有依據萬一發生事故，責任歸屬很難釐清，對店家或遊客都不好。也有業者說，若條例順利通過，車子的形式也能統一，就不會有拼裝車上路的問題，大家都希望在有保障的前提下營業。

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