首日凌晨4時將湧車潮元旦連假蘇花路廊估1.3萬輛次

2023年12月24日星期日

首日凌晨4時將湧車潮元旦連假蘇花路廊估1.3萬輛次

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2023/12/25 第5477期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

基隆新聞	基隆改黃線方便臨停衍生夜間長停困擾
宜蘭新聞	宜蘭米日本獲獎青農義賣做公益
花蓮新聞	首日凌晨4時將湧車潮元旦連假蘇花路廊估1.3萬輛次
台東新聞	台東釋迦飆漲頻失竊警啟動護果

基隆改黃線方便臨停衍生夜間長停困擾

記者邱瑞杰／基隆報導聯合報

基隆市政府交通處已將義二路「基隆塔」入口處紅線改畫黃線，方便計程車上下乘客。記者邱瑞杰／攝影

交通部通知各縣市政府在紅線路段部分改畫黃線，或設專用車格，方便計程車和貨車臨時停車。基隆市中心有紅線改畫黃線供臨停，衍生夜間長時間停放影響交通安全問題。交通處長王圳宏說，「紅改黃」是中央政策且具急迫性先施作，後續再豎立禁止夜間停車標誌，與一般黃線路段有所區隔。

記點新制6月1日上路後，引發民怨，民進黨總統候選人賴清德也發聲要求檢討，指交通部立意良善，但作法產生問題，配套措施尚未完備應改進。

王圳宏表示，配合交通部執行這項政策具急迫性，部分路段先施作。明年預算已編列並經議會審議，將再爭取中央補助，全面盤點12公尺以上道路紅線、停車格設置委辦及工程經費，預計明年6月底完成。

年底前會先完成市區有臨停需求的道路，紅線改畫黃線。例如海洋廣場旁忠一路畫黃線，方便民眾搭計程車和下車，「基隆塔」出入口，也因同樣理由比照辦理。義四路未設停車格路段，原本全數畫紅線，交通處評估後，已將全聯福利中心前方路段改畫黃線。王圳宏指出，黃線路段除開放臨時停車3分鐘，晚間8時到隔天上午7時開放夜間停車。近日紅線改成黃線，民眾反映有些道路夜間停車恐引發交通事故，將設置標誌牌，告知用路人特定黃線路段只准臨停，不准夜間停車。

宜蘭米日本獲獎青農義賣做公益

記者戴永華／宜蘭報導聯合報

宜蘭優質良米再躍上國際舞台，年僅24歲的宜蘭市青農葉力嘉參加日本「米□食味分析鑑定競賽」，在5092件參賽稻米中脫穎而出，榮獲特別優秀賞；葉家三代傳承職人精神種好米，這次奪國際評鑑殊榮，為感謝各界協助，提供300包1公斤白米義賣，所得捐公益弱勢。

繼前年宜蘭市30歲稻農劉凱涵首次在日本獲獎，再度有青農葉力嘉勇奪「特別優秀賞」，縣長林姿妙、市長陳美玲及市農會理事長林錫明等人前往祝賀、頒發匾額祝賀。

葉家是稻米競賽常勝軍，爺爺葉水盆10年前就曾獲全國十大經典好米，第二代父親葉錫濱104年時，也在全國名米產地冠軍賽獲獎，第三代葉力嘉更在日本「米□食味分析鑑定競賽」奪特別優秀賞。

葉力嘉與父親葉錫濱共同耕作面積約45公頃，成立自有品牌「淨好米」，以種高雄145號、香米品種高雄147號與桃園3號為主，跨海參賽得獎不易。

林姿妙除肯定葉力嘉的栽培技術，更提及獲獎也印證好山好水的宜蘭，栽培一期一作的宜蘭米已有高水準表現，並在國際上發光發熱。

市長陳美玲說，2年前宜蘭市青農劉凱涵以「進士米」拿下日本特別優秀賞，這次也是宜蘭市青農葉力嘉以「淨好米」再度奪此獎，代表農耕技術的傳承與再提升。

首日凌晨4時將湧車潮元旦連假蘇花路廊估1.3萬輛次

記者王思慧／花蓮報導聯合報

下周就是2024跨年，不少民眾利用3天連假要到東部迎新年曙光，交通部公路局預估，蘇花路廊南下及北上車潮最高峰分別落在假期首日及收假日，全日車流量近1.3萬輛次，30日凌晨4時可能湧車潮，預計元旦晚間8時過後才能紓解。至於目前元旦連假，花蓮旅宿訂房率已達8成8，本周應還會有旅客陸續訂房。

花蓮縣旅館公會理事長張琄菡表示，元旦三天連假，花蓮市與吉安鄉住房率已達9成，中南區住房率接近9成，平均下來全縣住房率為8成8左右。較上周有微幅增加，本周應該還會有旅客陸續訂房。

公路局東區養護工程分局預估，蘇花路廊30日將現南下最大車潮，全日交通量約1.3萬輛次，凌晨4時起湧首波車潮；假期第2天午後蘇花路廊則以北返車流為主；收假日元旦將出現北上車流高峰，車潮自上午11時起陸續湧現至晚上8時後緩解。

東工分局因應連假蘇花路廊車潮，將在30日清晨5時至下午5時、31日上午7時至下午1時、元旦中午12時至傍晚6時，禁止21公噸以上大貨車雙向行駛台9線及台9丁線蘇花路廊（蘇澳至崇德）路段。

蘇澳及崇德地區尖峰時段設置大客車優先通行措施，並在蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至和仁等3路段，實施時段性開放一般遊覽車及公路（市區）客運行駛蘇花改路肩。

公路局為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，元旦連假也祭優惠，搭乘北宜、北花國道客運到東部地區，持票證可享在地有腳租車優惠，回程再享車票優惠。凡持北宜、北花國道客運車票至東部，並購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程再抵200元。

台東釋迦飆漲頻失竊警啟動護果

記者徐白櫻／台東報導聯合報

台東鳳梨釋迦恢復輸往大陸，月初以來價格走俏，比去年價格增加3倍。圖／農糧署東區分署提供

台東釋迦恢復輸出大陸，加上日前颱風影響，產地價格飆升，12月初以來大目釋迦、鳳梨釋迦，市場拍賣價格均攻上近年高點，去年鳳梨釋迦每台斤不到20元，今年最高達85元，均價也比去年倍增；賣價創新高也引來宵小覬覦，警方組護果專案加強產地巡邏。

台東鳳梨釋迦及大目釋迦12月進入冬季果採收期，過去二品種面積各約3000公頃，受2021年起停止輸陸影響，近年鳳梨釋迦面積下降，農糧署東區分署統計，台東釋迦種植面積約5180公頃，占全台96％。

根據北農市場拍賣價，去年12月初上品大目釋迦每公斤85元、鳳梨釋迦68元，今年12月5日首批鳳梨釋迦出貨，大目釋迦113元、鳳梨釋迦135元，後續價格也都維持在100餘元，二品種價格都比去年上揚不少。

台東地區農會總幹事李建通指出，以往鳳梨釋迦可銷陸，價格比大目釋迦好，前二年停止輸陸，每台斤保住20元算不錯，價格剩3成，12月初至今，拍賣價都創新高。

「供應少、需求量大！」李建通分析，釋迦前兩年未輸陸，大陸消費者對於台灣釋迦有期待，另外受颱風影響，產量約減少4成，都是價格上漲原因。

釋迦看漲也引來宵小覬覦，台東警分局近日接獲4起釋迦失竊報案，警方成立護果勤務，針對知本、初鹿、賓朗、南王及富岡等產地加強夜間巡邏。

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