校園認養犬貓北市吊車尾挨轟

2021年10月17日星期日

校園認養犬貓北市吊車尾挨轟

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2021/10/18 第5225期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

大台北要聞	新莊副都心2核心營運考驗交通 A3轉運站拚明年可行性評估與招商校園認養犬貓北市吊車尾挨轟
台北市焦點	福安國中3校犬學生遛狗好療癒今訴願會陽明山保變住6-6 翻案否受關注
新北市焦點	三峽客家園區打造哈客樂園

新莊副都心2核心營運考驗交通

記者張哲郢／新北報導聯合報

iTower是新莊副都心重畫區南側「後勤辦公商業區」最具代表性建物，兼具商辦大樓、商場、停車場等功能，宏匯集團在不遠處另蓋1座國際商務�

由宏匯集團標下的「新莊國際創新園區」BOT案，興建商辦大樓「宏匯iTower」今年正式營運，將與去年啟用的宏匯廣場成為新莊副都心重畫區2大核心。但先前宏匯廣場曾有出入口人車重疊問題，議員提醒市府要看到未來交通需求，新北市交通局也規畫在iTower增設公共停車場並分出口、分時段、分流，減緩交通衝擊。

副都心範圍以台65線、新北大道、思源路與中原路為界，以中央路對切成北側金融、旅宿、百貨為主的「門戶商業區」，與南側辦公室為主的「後勤辦公商業區」，新北市城鄉局預估，隨著建案陸續開發，可帶來破萬人在副都心流動。

宏匯集團取得這次BOT案後，先在中央路與思源路口建地下3層、地上39層iTower主體商辦大樓，一旁有地上3層商場「宏匯思源廣場」，5月正式完工；另在新北大道還會蓋1棟21層國際商務旅館，總計280間客房，訂明年1月開幕。

經發局表示，iTower是全國首個由民間開發的雲端園區，目前已有家具、餐飲、電腦、電子與動畫等公司進駐，各企業仍續進駐，盼可帶來技術研發、內容、應用等多元服務。宏匯集團表示，會對iTower投資50億、創造5千工作機會，其中2成會優先提供新北市民。

新北市議員鍾宏仁表示，副都心有多項建案進行，現在副都心周遭還有不少平面停車場，短期對交通不會有衝擊，但隨著建案完工，人潮增加，平面停車場數量也會被壓縮，呼籲政府要看到長期交通問題並去解決。

交通局表示，iTower有設置1138席汽車停車位，其中400席是公共停車格，已於9月開放停車，另有738席機車與369席自行車車位，在停車出入口也有分流。

交通局坦言，過去在宏匯廣場開幕後，就出現過人車交織問題，目前副都心重畫區道路服務水準都在A、B級，只有思源路上下班偶爾會到C級，會讓iTower員工與顧客分別在不同時段從富貴路與中央路進出，避免動線重疊造成壅塞。

經發局指出，除iTower有設置公共停車位外，鄰近400公尺內也有富貴、福美街、福壽第2與福壽榮華等4座停車場，加上iTower的400席，能調節周邊臨停需求。

A3轉運站拚明年可行性評估與招商

記者張哲郢／新北報導聯合報

內政部與新北市府對捷運新北產業園區站旁空地的使用方式有出入。記者張哲郢／攝影

考量金融體系向外擴展加上三重轉運站常有塞車問題，新北市評估在捷運新北產業園區站（A3站）旁設置新轉運站加上金融大樓，但因大樓牽扯到用地變更問題，市府計畫與內政部規畫不同調，目前正在修正，預計2個月內再次送審，明年可陸續啟動轉運站可行性評估期末報告與金融大樓招商。

三重轉運站所在的重陽路不寬，雖靠近國道但易塞車，市府評估在新北產業園區站旁蓋新轉運站，不只舒緩三重轉運站車流，也把新莊打造成未來重要交通節點。交通局表示，轉運站計畫面積1.5公頃，照期程預計明年1月提出期末報告，接著進行可行性評估。

新莊區福基里長王曜輝說，轉運站緊鄰頭前重劃區，現在住宅多導致車流增加，宏匯廣場曾想過把福德三街延伸到住宅區內，但遭到居民反對作罷，希望轉運站不要讓車子全擠在裡面，應朝藉由思源路、新北大道與五工路等大路舒緩車潮方向規畫。

除轉運站外，市府考量在剩餘的1.5公頃用地興建金融大樓，經發局解釋，台北市各金融體系正向外擴展，很多業者在板橋找據點，新北產業園區往北就是五股工業區，藉由金融科技帶動，估計可驅動3萬6千家傳統製造業轉型。

不過該區塊原為機關用地，必須變更成特定產業專用區，先前內政部提出質疑，希望市府能照原有用地，讓政府機關進駐。經發局認為，以交通跟附近條件，不適合當機關使用，目前城鄉局正在修正計畫，預計2個月內再次提出，但因牽扯到轉運站與金融大樓，內政部也很謹慎，盼趕上明年招商。

校園認養犬貓北市吊車尾挨轟

記者林麗玉／台北報導聯合報

議員要求台北市應該做到「一校一犬貓」，動保處長宋念潔回應，有點困難，但允諾會盡量達成，會與教育局一個月內推出改善計畫。圖／北市教

台北市動物之家新建工程案因經費暴增，市長柯文哲下令暫緩，但議員調閱資料發現，動物之家超收已達法定收容的1.5至1.8倍，空間不足下，近3年犬隻死亡率近3成、貓死亡率更高達6至8成，儘管4年前北市府推動「校園犬貓計畫」，但認養率也極差，僅有12所公立學校參加，參與率0.52%，痛批北市生命教育落實不及格。動保處回應，會檢討改進。

北市動保處長宋念潔表示，儘管台北市有2百多所公立學校，但要不要領養校犬、校貓，並非學校答應就可以，還要家長會等同意、也要有人員照顧，因牽扯複雜，不過後續會積極宣導。

北市議員潘懷宗說，台北市動物之家僅是動物中途之家，並非收容所，目標應是設法讓流浪動物能得到安養與善終，不管能否被順利收養，讓浪浪擁有更好生活環境，都應該是終極目標，不過台北市推動校園犬貓計畫，相較其他縣市成效這麼差，到底是動保處爛？還是教育局爛？「太糟糕了。」

潘懷宗提到，教育部自2017年起，致力協助高中以下推動「校園關懷動物生命教育計畫」，2021年更加入私校高中；2017年立法院修訂「動物保護法」，增列第23條明確校園犬的法律地位。但當各縣市參與學校逐年增加，台北市卻獨落人後? 2017年僅15校參與、認養36隻校園犬貓，其中18隻還是同一所學校、北士商所認養。

潘懷宗質疑，目前台北市高中以下公立學校有232所，以目前動物之家在養動物有655隻狗、287隻貓，若能提高校園犬貓認養，也可以解決動物之家收容爆量問題，但目前校園認養犬貓數實在少得可憐，扣除私立學校，北市僅有12所公立學校參與，參與率0.52%，尚未達1成。

議員也以新北為例，樹林高中校犬小黑已經高齡20歲，還是全國最長壽校園犬；瑞芳鼻頭國小校犬AK1知書達禮，去年9月還到狗學校訓練，入圍動督盟的校犬生命教育典範。不過動督盟曾在2019年統計，六都中，台北市的校犬貓竟連續四年為六都吊車尾。

宋念潔回應，校犬貓認養，台北市去年已成為進步最多城市，議員要求北市應該做到「一校一犬貓」，宋念潔回應，有點困難，但允諾會盡量達成，會與教育局一個月內推出改善計畫。

福安國中3校犬學生遛狗好療癒

記者林麗玉／台北報導聯合報

位於社子島的台北市福安國中，10多年前開始認養第一隻校犬「烏瑪」，至今已領養3隻校犬，校長唐廷俊說，校犬不僅可以讓學生體驗生命教育，牠們也輪流當學生的療癒犬，協助輔導老師安撫孩子情緒。每當有學生情緒不佳，老師就會請學生去「遛狗」，常常一趟回來，學生情緒都能較平穩。

唐廷俊說，福安國中偏離市中心、弱勢家庭較多，有些學生情緒常遇到困擾，受過行為訓練的3隻校犬，平常就與學生相當親近，所以每當有學生情緒不佳、出現溝通障礙，老師就會要學生去「遛狗」，遛狗的過程，狗不會講話、卻可以一直傾聽學生說話。

至於學校3隻校犬中，元老級的「烏瑪」是前任校長在旅遊途中，撿回來領養的浪犬，接下來則陸續加入哈魯、優多。唐廷俊說，許多台北市的學校不認養校犬，應該還是在於照顧問題。例如假日誰照顧？還有貓狗的生老病死也是問題。

校長說，若學校假日沒專人可照顧，校犬就可能半夜在校園內亂叫，造成周邊鄰居困擾；甚至若校犬老了，生命教育都是學校要向學生教育的嚴肅課題。

目前福安國中的校犬是屬上下班制，校犬會跟著固定的照顧老師下班，下班之後，就會由老師帶回家照顧，所以學校還是要有願意負責照顧校犬的老師，校犬計畫才會成功。

今訴願會陽明山保變住6-6 翻案否受關注

記者林麗玉／台北報導聯合報

陽明山保護區變更住宅區6-6開發案環境影響評估走了24年，爭議未解，北市環評大會原本去年10月決議要求重辦環評，等同將開發案打入冷宮，但因開發商不服，向北市府提出訴願。北市法務局今天下午將召開訴願會議，由訴願委員會決定是否翻案，若翻案成功，恐開陽明山開發綠燈，將對陽明山交通、環境造成嚴重衝擊。

綠色消基會董事長方儉表示，柯文哲任期僅剩最後一年多，財團恐要趁柯文哲卸任前，搶占陽明山，今天的訴願會議將是大關鍵。

北市法務局長袁秀慧表示，今天的會議，她與副局長兩位府內委員都會迴避，柯市長也完全不可能介入個案，訴願辦理過程也都保密，不可能有指示與否。

有台北後花園之稱的陽明山，因都市計畫管制，房地產開發不易，過去陽明山保變住6-6開發爭議多，環評走了20多年未果，甚至傳出開發商近來也鎖定6-4及6-5兩處保變住的地主洽談整合，打算蓋豪宅造鎮。

方儉說，他擔心訴願委員會會做出罔顧在地居民權益、符合開發商期待的決議？他也質疑，陽明山保變住6-6、6-5、6-4背後都有連結，柯文哲任期最後一年多，若放寬陽明山開發，不免令人懷疑，是否為2024與財團靠攏，尤其開發利益就像「魔戒」很難抗拒其誘惑。

袁秀慧表示，訴願是人民權利，當行政機關做出處分，還是會有救濟管道，只要有人申請訴願，市府就會受理。袁提到，訴願會是獨立於台北市政府，今天的會議，都會由府外學者專家開會討論。

三峽客家園區打造哈客樂園

記者張哲郢／新北報導聯合報

位於新北市三峽的客家園區，近期已將收回約2公頃的土地改造景觀，盼吸引更多人停留。圖／新北客家局提供

新北市三峽客家文化園區昨天舉辦義民爺文化祭，市長侯友宜到場站台，但過去客家文化園區周圍用地遭人長期占用，無法擴建影響行銷，目前已經收回近7成，客家局也花3800萬元改造收回的土地，以櫻花、落羽松在園區打造成花海，兼顧多元文化打造哈客樂園。

客家文化園區早年為河川公地，民眾開墾時就有建物及農地，之後土地移撥客家局規畫成客家文化園區，但因民眾長期占用國有地作為工廠使用，客家文化園區首期工程在2005年完工，面積僅0.8公頃。

市府嘗試用農林作物補償與自動拆遷獎勵金跟占用民眾協調，效果不彰，最後訴諸法律，市府勝訴，原先被占用的3.5公頃土地已收回2.4公頃。客家局表示，剩餘約1.1公頃沒依法自行拆遷者，已進入強制拆除程序，程序完成即可收回。

客家局今年1月對收回的土地進行2期改，透過種植櫻花、落羽松等植物，營造不同季節的花海，並設置有水、旱田的客家農事體驗區，讓民眾體會客家生活如栽種大豐草、仙草或紫蘇等客家植物，已趕在義民節文化祭前完工。

客家文化園區鄰興建中捷運三鶯線LB07台北大學站與LB08鶯歌車站，客家局認為，未來可結合微笑山線，讓客家文化園區與三鶯線、美術館、陶博館等藝文觀光景點串聯；園區硬體也將改造建物與空間，以在地特色、生態及親子互動為基礎，重現客家生活，打造哈客樂園。

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