石門水庫拚轉型救遊艇觀光業

2021年3月25日星期四

石門水庫拚轉型救遊艇觀光業

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2021/03/26 第4896期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

桃竹苗焦點	石門水庫拚轉型救遊艇觀光業
桃園新聞	桃公告土地現值調漲議員希望地價稅凍漲
新竹新聞	竹縣拚觀光改善單車道、步道竹市6校社區共讀站開放
苗栗新聞	西湖柚花健行趣明登場客運站變路霸南庄交通打結

石門水庫拚轉型救遊艇觀光業

記者陳俊智、鄭國樑／桃園報導聯合報

石門水庫改善及新建工程計畫包含夜間遊憩設施，市議員李柏坊盼留住遊客，刺激地方經濟。圖／李柏坊提供

石門水庫遊艇觀光業受疫情重創，如今更因水情限縮行駛範圍，生意雪上加霜。桃園市觀旅局認為應轉型多元發展，目前先以溪洲露營區委外招標和薑母島步道延伸工程協助。不過渡船遊艇公會認為還要有配套計畫，不是完成一兩件硬體工程，就以為遊客會在島上待半天。

觀光旅遊局長楊勝評指出，以往水情好的時候，水庫遊艇可開抵新溪口吊橋、新溪口台地等區，現在部分水上遊憩活動也因水情無法順利進行。

但畢竟是全國級景點，近年旅遊熱度雖輸給有X-PARK、華泰名品城的青埔特區和大溪老街，石門水庫仍穩坐桃園觀光景點排行榜第3或第4名，3月13、14日連假還有上萬遊客造訪，顯見觀光價值。

不過，桃園市渡船遊艇公會總幹事陳咪春表示，水庫假日遊客都以登山健走居多，如果沒有配套計畫，很難導入搭船環湖觀光，如果沒有好的配套，連遊艇業者都覺得遊客去薑母島待不到1小時就會無聊，下次不會再來，也不會幫忙說好話。

陳咪春建議薑母島可規畫賞花，讓四季都有吸引力，甚至可辦花彩節；往大壩碼頭方向「松樹林」也是一個島，早年是北部最大露營區，受歡迎程度超過薑母島，後來畫入水資源保護區就不再成觀光景點，十分可惜。

楊勝評說，水庫觀光必須有一定程度的轉型，眼下除了「就是愛桃園」自由行補助可刺激遊客來桃園的動力，相關硬體設施也要持續改善，其中溪洲露營區已完工，目前只差委外招商，薑母島遊憩步道二期工程也正在進行，未來會連結新設的遊客中心，讓遊客來拜土地公有地方休息，飽覽湖光山色，甚至欣賞夕陽美景，增加停留時間，刺激當地消費。

市議員李柏坊表示，規畫遊程應擴大納入大溪，增加夜間遊憩景點，提升硬體設施也有必要。

桃公告土地現值調漲議員希望地價稅凍漲

記者陳俊智／桃園報導聯合報

桃園110年度平均公告土地現值調漲約2.53%，除新北未揭露外，調漲幅度目前位居六都之首，也會連帶影響明年地價稅調整，多名市議員昨認為新冠肺炎疫情影響經濟尚未復甦，希望地價稅暫時凍漲。地政局代理局長蔡金鐘對此表示，會收集民意作成報告，交給地價及標準地價評議委員會參考。

桃園去年公告地價占一般正常交易價百分比為18.92%，平均調幅約0.93％，依平均地權條例第14條規定，明年1月1日將重新公告地價。

議員林政賢表示，調漲地價稅恐對一般市民造成負擔；市議員陳美梅也說，因為疫情影響，民眾收入減少，希望明年能先不要調；議員黃景熙認為，現在說台灣經濟好，也只有電子業而已，講到稅金，大家還是跳起來，建議每區要有一位議員參加審議委員會，這樣地價稅訂定才能公開透明。

蔡金鐘指出，辦理地價調整是依內政部指導原則，考量當年公告土地現值表、前次公告地價、地方財政需要、社會經濟狀況、民眾地價稅負擔能力共5項因素辦理，相關意見都會提交本評議委員會參考。

竹縣拚觀光改善單車道、步道

記者巫鴻瑋／新竹報導聯合報

竹縣新豐鄉鳳坑漁港美景，可望在改善步道設施後，吸引更多民眾前來遊玩。圖／新竹縣政府提供

新竹縣政府向交通部觀光局爭取地方旅遊環境營造計畫，獲中央補助4300萬元，將用於改善6處自行車道、步道環境及新建公共設施，未來觀光潛力可期。

交旅處說，獲補助的分別是新豐濱海觀光軸線（紅毛港至鳳坑漁港段）觀光環境改善計畫、新竹縣寶山一、二水庫自行車周邊遊遊環境營造計畫、新豐紅樹林綠色步道暨周邊環境改善計畫」、寶山水庫新設環湖步道、五峰竹林村喜翁步道改善工程第2期、橫山九讚頭堤岸沿街景觀改善工程。

其中新豐濱海觀光軸線紅毛港至鳳坑漁港段及紅樹林綠色步道，2項計畫總經費就超過2千萬，由縣府與鄉公所合作，分別提案負責新豐鄉濱海南北段環境設施改善，其中縣府計畫進行濱海自行車道整修、觀海大道步道整理及王爺廟通往濱海的多處步道設施改善。

交旅處表示，經費用於改善自行車道周邊環境、設置鐵馬驛站、步道的置及串聯、植栽綠美化、景觀平台建置等，希望不僅提供周邊居民或觀光客遊憩，更能促進在地觀光與文化產業發展。

縣長楊文科說，希望未來民眾到新竹不只是走馬看花，而是可以放慢腳步欣賞山海湖風光之美，感受不同的旅遊魅力。

竹市6校社區共讀站開放

記者王駿杰／新竹報導聯合報

竹市竹光國中共讀站「家的圖書館」曾獲教育部最美社區共讀站優選。圖／新竹市政府提供

新竹市政府推廣學校師生和社區民眾共同使用「社區共讀站」，虎林國中等6所學校已經啟用，第7座在關埔國小，預計明年啟用，可以將藏書推升至18萬冊，提升讀書風氣。

新竹市長林智堅昨天訪視建功高中社區共讀站，並參與學生共讀會一起討論心得，他說，希望打造優質有溫度的圖書館。社區共讀站多項設備民眾皆可使用，盼能成為心靈充電站。

建功高中社區共讀站去年初啟用，藏書5萬多冊，共有「歷史痕跡─階梯閱讀區」、「知識之丘─熱門與主題圖書區」、「堆疊書海─新書閱讀區」、「知識之森─療癒書目區」、「文明之鏡─數位閱讀區」及「公播室」6個空間，配置多功能掃描機、數十台電腦和平板等自動化設備。

朱姓志工說，圖書館「升格」社區共讀站後變得明亮舒適、藏書也更多，讓她捨不得離開，即使孩子已畢業多年，她仍擔任志工，很開心與學校、孩子一同成長。

教育處說，目前竹市共有虎林國中、南隘國小、竹光國中、建功高中、香山高中、育賢國中共6座社區共讀站，各有特色。

竹光國中共讀站打造「家的圖書館」曾獲教育部最美社區共讀站優選，該館為雙層環形閱讀空間，透過旋轉樓梯相接，挑高落地的環場開放式書櫃，十分有設計感；育賢國中共讀站空間超過200坪，圖書館「游學館」採懸空設計，下方為半戶外多功能空間。

西湖柚花健行趣明登場

記者胡蓬生／苗栗報導聯合報

一年一度的西湖柚花季又來了！文旦柚在苗栗縣西湖鄉栽培已有半世紀，栽培面積廣達160公頃，全省有口碑，每年春天柚花盛開，滿山瀰漫香氛，更吸引遊人造訪，不容錯過。

西湖鄉公所和農會3月27日推出「西湖柚花健行趣」，安排民眾到柚子山健行，除可享受大自然視野、觀察生態環境，現場免費發送桂花、茶花、重瓣梔子花樹苗共600株，另有集戳章可換好禮、好禮戳戳樂等活動，推廣西湖鄉各項優質農特產品。

客運站變路霸南庄交通打結

記者侯俐安／台北報導聯合報

南庄鄉民生街上的苗栗客運車站，公車停靠在紅線、雙黃線間，往往造成後方堵塞。記者侯俐安／攝影

苗栗南庄每逢假日遊客多，苗栗客運在當地唯一巴士總站旁，乘客上、下車處卻在巷弄內雙向單線道，公車停靠在紅線、雙黃線之間，往往造成後方堵塞、甚至超車，人車都置於險境。但僅隔一條巷弄就是有龐大腹地的公車總站，往前一百公尺遊客中心也有台灣好行巴士停靠避車彎，卻因用地屬觀光局，中央、地方疏於協調，成為當地交通打結與長者不便的原因。而這類資源打結的情形，在全台都普遍。

今年二二八連假，記者就直擊南庄鄉民生街上，位處雙向單線道上的苗栗客運車站，在遊客、車輛擠滿街道時，客運到站導致後方車輛壅塞打結，甚至險些造成雙向車輛擦撞。

中華智慧運輸協會理事林祥生說也曾在連假期間前往南庄，觀察到此情形。他說，鄉公所、客運業者、新竹監理所都應負起責任，「三個都該打屁股」。鄉公所責任最大，若重視行車安全、觀光品質，應主動發掘問題並提出協調；其次，客運業者長期放任車輛進出造成交通壅塞，卻領取補貼、得過且過；交通部每年花龐大預算振興大眾運輸，當地監理所應可向公路總局爭取場站設置經費，三個單位卻長期「過一天、算一天」。

南庄鄉長羅春蓮坦言，過去曾有討論移到前方與台灣好行共用站點，但土地是屬觀光局參山國家風管處，若往後移到總站空地，乘客會風吹雨淋。對於可向中央申請場站設置經費，是否曾爭取？羅春蓮說，在地人長期都習慣了。

苗栗客運坦言，要選擇適合的點並不容易，若民眾有反映，會綜合各方意見辦理會勘。

公路總局新竹監理所副所長孫榮德表示，若在地居民希望遷移到後方總站確實可行，若客運公司同意，也將辦理會勘。

台灣鐵道暨國土規劃學會認為，公路總局、地方政府雙不管，業者只好把車站設置在車流量較大的地方，類似的情形最常見以公路客運為主要服務路線的縣市，新北市、桃園市、高雄市的非都市地帶也有此問題，需要各方共同面對。

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