台南竹溪2期1.3億打造森林步道

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2021/09/24 第4995期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 台南新聞 台南竹溪2期1.3億打造森林步道 台南北門土資場復工？ 錦湖里民陳情 雲林新聞 國道西螺服務區北上 電動汽車快充站啟用 嘉義新聞 嘉縣交通傷亡增 加強取締違規   台南竹溪2期1.3億打造森林步道 記者鄭惠仁／台南報導聯合報 台南市南區竹溪完成第1期整治工程後，生態逐漸恢復，第2期哈赫納爾森林河段部分也獲核定，預定明年發包施工。記者鄭惠仁／攝影 台南市南區竹溪1期環境整治及水質改善工程完成後，整個生態棲地獲改善，吸引五色鳥、紅冠水雞繁殖，下游的翠鳥也來到上游，顯示生態鏈更為完整。市府正爭取6億餘元的第2期工程，其中1.3億元的哈赫納爾森林步道工程經費已獲核定並著手規畫，整個竹溪流域將成名副其實的都市森林。 竹溪從健康路到竹溪橋段去年初完成第1期環境整治及水質淨化工程，原有的水泥鋪面改成砌石，並設置水質淨化場，近半家庭廢水經淨化後再放流，使得此段水質明顯改善。而從上游巴克禮公園流下來的吳郭魚及民眾放養的魚群也在此河段繁殖，更吸引鳥類來此覓食、築巢，形成生物鏈。 台南社大研究員晁瑞光長期觀察竹溪的生態，他說，之前竹溪橋以下河段才可見翠鳥，但上游完成整治後，現在也看得到翠鳥；常帶小朋友觀察竹溪生態的大同國小註冊設備組長郭人豪說，紅冠水雞、鳳頭蒼鷹、五色鳥也在附近覓食、繁殖，翠鳥更在此築巢繁殖下一代。 台南市水利局指出，現正爭取第2期工程，包括5億多元的水質淨化場及1.3億元的哈赫納爾森林河川整治及步道工程，哈赫納爾森林竹溪段工程已獲核定，正進行規畫，雖以保有森林原始樣貌為原則，基於防洪考量，會強化此河段護岸，以自然工法施作，預定年底完成規畫，明年發包施工，至於水質淨化場將先爭取規畫費，明年再爭取工程費，希望早日完成2期工程。 台南北門土資場復工？ 錦湖里民陳情 記者鄭維真／台南報導聯合報 台南近百名北門區錦湖里民昨天到議會陳情，反對市府同意業者在當地設置土資場。記者鄭維真／攝影 台南市近百名北門區錦湖里民昨天到市議會陳情，反對市府同意業者在當地設置土資場，自救會長郭添貴指出，場址下方埋有鹽分改良管，一旦遭破壞恐影響數百公頃農地，要求市府撤銷土資場設置許可。 市府工務局表示，土資場5月自主停工，因為日前連續大雨後雜草叢生，業者申請除草、清運損壞模板及挖掘排水路，為避免引起居民疑慮，已通知業者暫緩施作。 自救會昨天趁市議會定期會開議首日到議會陳情，郭添貴說，7月底數十名農民已向議長郭信良陳情，當時郭指該地屬中央補助土地鹽分改良的優良農地，裁示市府應邀專家重新評估是否適合設置土資場、有無破壞鹽分改良管路疑慮，導致無法降低鹽分，成為不良耕作區，必須將報告在本次大會結束前送到議會。 「市府尚未完成調查報告就讓業者復工！」郭添貴說，市府罔顧農民生計，希望盡快撤銷土資場設置許可。郭信良表示，上次裁示後，因工務局承辦人員不清楚狀況卻發文出去，造成居民寢食難安。 工務局回應，業者2019年4月申請設置土資場，去年4月核准許可，審查期間並無鹽分改良管相關資訊，且非都市土地變更編定執行要點第1級、第2級敏感區，沒有審查鹽分改良管項目。錦湖里居民今年3月向市府陳情指出，渡子頭段數十公頃農地下方有鹽分改良管，即向中央、地方農業主管機關、農會尋求鹽分改良管圖資及資料都未果。 經議會受理陳情，工務局已委託專業團體現場試掘、鑽探，以確認鹽分改良管位置及土壤承載力，將以專業評估達到保護鹽分改良管方式，希望能解決民眾疑慮。 國道西螺服務區北上 電動汽車快充站啟用 記者陳苡葳／雲林報導聯合報 國道首座電動汽車快充站昨天在西螺服務區北上加油站啟用，充電10分鐘就能行駛200公里。記者陳苡葳／攝影 國道首座電動汽車快充站昨天在西螺服務區北上加油站啟用，所有品牌的電動車皆適用，充電10分鐘就能行駛200公里，雲林縣政府建設處長李俊興表示，縣府也和雲科大合作，計畫在校園南側建置產業園區，作為電動車領域研發人才培育基地，可望3年內啟用。 北基國際副董事長何佳璟說，快充站費率每度12元，即日起至10月15日試營運期間每度9元，搭配TAIL特爾電力電動車充電服務App，掃描充電樁上QR Code即能充電，初期採會員制。 何佳璟表示，雲林縣還會再設1站，嘉義、台南、高雄、屏東、花蓮及台東都將設站，預計年底前完成16站環狀布點計畫，每站將提供2台200KW超快充設備，可同時服務4輛電動車。 高速公路局指出，配合電動車發展，國道服務區建置充電樁是重要建設指標，歡迎業者在各服務區設點，提供車主更便利的充電服務。 李俊興說，電動車的時代來臨，縣府媒合產官學界資源形成策略聯盟，將在雲科大南側193公頃土地建置電動車產業園區，作為研發人才的培育基地，將導入電動車產業研發、測試及製造等設備和技術，最快3年內啟用，雲科大也將開設相關課群，迎接電動車產業新時代。 嘉縣交通傷亡增 加強取締違規 記者魯永明／嘉義報導聯合報 嘉縣警方加強防制交通事故措施，針對易違事路段加強違規取締。記者魯永明／翻攝 嘉義縣去年交通意外事故7663件、死亡87人、受傷1萬167人，件數及傷亡人數為近5年新高，每10萬輛機動車輛死亡人數居全國第2，嘉義縣審計室認為有待強化交通事故分析，研提具體防制措施；縣警局說，嘉義縣鄉間道路寬廣平直順暢，車輛易超速，民眾普遍使用機車代步，事故受傷致死率偏高，將加強取締及設置警示燈等。 審計室認為，去年全縣交通意外傷亡攀升，亟待改善，調查發現，交通違規照相設備建置量雖較往年增加，但部分超速違規、肇事熱區並未建置固定式測速照相桿，執行酒駕取締及防制危險駕車等臨檢任務，部分未能與酒駕事故發生熱區契合，宜適切規畫調整執勤地點。 縣警局交通隊說，嘉義縣鄉間道路寬廣平直順暢，車輛易超速行駛，民眾普遍使用機車代步，發生事故受傷致死率偏高，去年機車事故造成57人死亡，占全年事故死亡人數65.5%；今年1至8月死傷車禍共4520件，較去年同期減少350件。 警方指出，針對易違規、肇事路段、路口增派警力，提高見警率，加強取締酒駕、闖紅燈、嚴重超速等重大違規，並運用雷達、雷射測速器等科技執法設備，不定時、不定點機動執法；夜間重點布設爆閃警示燈，提醒用路人注意安全，也呼籲民眾遵守交通規則，建立防禦駕駛觀念。 •森林達人帶你遊內洞 5大必看亮點早秋享芬多精 內洞所在的烏來信賢區，泰雅族語稱「拉號」，意為樹林濃密之地，昔日，山羊為躲避獵人逃入天然洞穴，由山羊洞再往裡走，洞內所在處就是「內洞」。上千公頃的園區，海拔高度在230至800公尺，由於南勢溪與中上游支流內洞溪，長年切割、沖刷群山，形成了陡坡、斷崖、河谷、瀑布等遺世美景。 •為何在沒預告情況下 台積電突然全面漲價… 8月26日一早，一名晶片設計大廠經理人在上班途中突然接到台積電打來的電話：「總部決定漲價！」幾乎同時間，台積電的客戶紛紛接到電話，這個訊息迅速在科技業蔓延開來。這一次的全面調漲可說是20年來頭一遭！

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