樂活公園賞櫻徵收幼園地熱議

2021年2月25日星期四

樂活公園賞櫻徵收幼園地熱議

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2021/02/26 第5065期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

大台北要聞	淡水沙崙打造文創Salon 2025年完工樂活公園賞櫻徵收幼園地熱議
台北市焦點	北市數位轉型白皮書挨轟一字千金鬱金香展盛開海芋季暖身秀
新北市焦點	新北容移代金雙軌制 3月2日上路新北智駕電巴送交部審核最快年底通車

淡水沙崙打造文創Salon 2025年完工

記者張睿廷／新北報導聯合報

南山人壽將投資21億在淡水沙崙打造文創沙龍，除展演區外，還會有千坪的戶外親水設施，估計每年能吸引5萬人次到訪。圖為示意圖／新北經發�

新北市府與中央合作的「新北市淡水沙崙園區暨停車場用地招商案」由南山人壽得標，預計投資21億，打造親水聚會沙龍場所，2025年完工，估每年吸引5萬人次，但議員鄭宇恩憂心標案美其名要做文藝場域，但主體根本就是南山人壽職訓中心，若疏於管理恐成蚊子館。市府回應，若完工後未妥善經營文創區，可依契約內容裁罰。

新北市淡水沙崙這塊基地是國產署所有，新北希望能引進產業進駐地方，與中央合作，去年7月推出招商案，多家廠商皆有興趣，最後由南山人壽得標。新北市長侯友宜與南山人壽代理總經理范文偉昨宣布正式動工。

南山人壽宣布將把該案分成兩塊土地，其中主建築部分會設置員工訓練中心，提供新進人員教育訓練場地，另一塊土地則會打造文創區，希望藉此將人文藝術氣息帶入淡海新市鎮。

南山人壽規畫在文創區打造南山星空舞台、演藝廳供藝文團提免費申請展演使用，另外也將設千坪戶外親水設施，復刻沙崙海水浴場親水體驗，也將在周邊規畫最少255個停車位的大型停車場及會議中心暨教育會館。

范文偉指出，「淡水沙崙、文創Salon」在建設時，會考量地方歷史文化發展特性，並加入大量綠化設施，採與自然共生的形象，活絡周邊景觀，刺激觀光消費，促進地方發展。

鄭宇恩擔憂，雖新北市希望打造的是以文創為重點的藝文親水沙龍場域，但對南山人壽來說，該案主體仍是打造員工教育訓練中心，若屆時企業將重心都放在自己的事業上，未妥善經營答應市府要做的文創區，那是否又會形成另一個蚊子場域？若變成如此，恐會讓地方民眾相當失望。

新北市經發局回應，南山人壽在投資計畫契約中允諾會不定期與當地藝文團體辦理活動，若違約未妥善經營文創區，市府將會要求他們改善，若業者不願改善，市府將可依契約相關的裁罰方式處理。

樂活公園賞櫻徵收幼園地熱議

記者潘才鉉、鍾維軒／台北報導聯合報

北市保進幼兒園將於明年1月拆除，改成樂活公園加地下停車場。圖／保進文教機構提供

台北市內湖區樂活公園，每到櫻花季總吸引大批遊客，為擴大公園並加蓋地下停車場，市府徵收私地，但私地上的保進幼兒園，因明年1月將拆，遭家長質疑，為何要因賞櫻拆掉一所準公共化幼兒園，議員也批評，將影響上百幼兒就學權益。公園處回應，已與地方多次開會，並在2019年通知土地所有權人啟動徵收。教育局表示，將協助安置，讓孩子不需抽籤入新園所就讀。

北市副市長黃珊珊也於去年10月前往幼兒園了解狀況，黃表示，基於公共利益和個體權益，會盡力協助安置。保進幼兒園則對改建停車場一事不願多談，僅說確實有接獲家長意見，但不願透露目前協調幼童安置情形。

保進幼兒園緊鄰東湖樂活公園，議員吳世正說，該地為公園預定地，本就可作為文化、教育使用，台北市公園預定地多，為何非要徵收設有幼兒園的地用，痛批柯文哲「想開哪，就開哪」。

吳世正表示，市長柯文哲已花12億元徵收款、2億元工程費，根本是「天價」公園，由於保進幼兒園有150名學生之多，周邊幼兒園皆滿額，恐無法承接安置。

何姓家長表示，目前學校的辦學狀況良好、又有小操場、還是準公共化幼兒園，只希望自己的孩子能夠讀到畢業，呼籲政府拆除幼兒園，恐抹滅在地學童的內在受教權益。

不過樂康里長張碧玉表示，該地本為預定地，政府分期徵收，也因應幼兒園安置，延緩徵收一年，過去在地居民皆長期爭取徵收，樂活公園對於地方而言，確實是增加綠地空間。

公園處科長陳賢玉說，北市府是因民代與當地居民要求下，才決議擴大公園、並增闢地下停車場，公園處已於2019年通知幼兒園未來會向土地所有權人啟動徵收，過程多次開會，今年度預算編列，因此必須啟動土地取得的程序。

教育局副局長陳素慧表示，當時公園處徵收時，已善盡通知義務聯繫地主，但地主沒有立刻向園方說明，直到去年才通知園方，只能承租至今年7月。目前幼兒園有150名學生，今年7月將有45名畢業，由於5歲幼童登記公幼大班皆有優先權，剩下的60名學生，目前正積極安置，園方將於3月2日統整意願表。

北市數位轉型白皮書挨轟一字千金

記者楊正海、林麗玉／台北報導聯合報

台北市長柯文哲昨宣布後疫時代產業數位轉型政策白皮書，因15項優先行動方案，幾乎都是已推動的政策，議員批了無新意，還動用二備金450萬，白皮書一字千金，錢沒花在刀口上，讓市民觀感不佳。市府秘書長陳志銘表示，450萬元細項花費，除白皮書編排印製、活動費用，後面還有9個局處的行銷宣傳。

柯文哲表示，過去各局處並沒上位指導原則，推動上許多細節，都是各局處各自執行，不過現在會有一個團隊，支持各局處發展E化，市府的產業數位轉型政策白皮書將有上位指導原則、明確計畫，還有市府的中央支援團隊、專案小組，未來兩年，是台北市政府的重點工作。

不過，民進黨議員許家蓓說，白皮書內容根本「新瓶裝舊酒」，例如台北通、Taipei Free、智慧交通、校園線上學習及智慧校園，還有電子支付等，都是北市府過去已推政策內容；且柯市長去年說要打造白皮書，為何不循正常程序編列預算，卻是今年才緊急動支第二預備金，讓人質疑，柯的產業轉型僅說說而已、紙上談兵。

國民黨議員游淑慧指出，柯文哲是花錢做大內宣，就像他騎腳踏車一日北高花72萬，然後說幫自行車產業行銷，都是藉口，柯市長整個團隊「寄生市府」，自己要做的內宣、自己想騎車，就用市府的預算。

陳志銘表示，這次經費450萬元是綜合9局處宣傳，一個局處僅花50萬，採共同資源行銷9個局處。另外，會動用二備金，是因去年7月開始舉辦論壇，論壇辦完已經11月底，預算編列來不及，才會動用二備金。

陳志銘說，畢竟宣示的是白皮書，仍有印製紙本，後續的行動方案就無紙本。

鬱金香展盛開海芋季暖身秀

記者鍾維軒／台北報導聯合報

矗立在草地上的風車，彷彿來到荷蘭村的鬱金香世界。圖／北市工務局提供

台北士林官邸鬱金香展昨日開展，將有11萬株鬱金香打造出色彩繽紛的花海，由於3月7日後，鬱金香便會慢慢凋謝，民眾要把握機會賞花；另外，陽明山竹子湖海芋季將於3月26日登場，為期1個月，北市產發局和天母百貨業者也合作推暖身活動，設置「白色海芋浪漫花藝地景」與相關活動。

士林官邸鬱金香展展期短，公園處園藝管理所副主任吳旻靜表示，鬱金香的生長環境約是15度至18度，前幾天布置時還花苞，因天氣很好，最近就已全開，花期約1周，會隨氣溫調整，盼民眾能盡早來賞花。

吳旻靜指出，今年展覽特別規畫3國家、4個鬱金香展區，「荷蘭區」設置風車、木鞋與3D繪畫，同時搭配紅、黃、紫、白、雙色及羽狀等各式鬱金香；「土耳其區」則以土耳其的經典場景熱氣球搭配鬱金香花海；「日本區」展出4個來自日本礪波市特有種鬱金香，布置鳥居、祈福鐘、日本礪波鬱金香公園的吉祥物小鬱及小香等。

至於即將到來的竹子湖海芋季，產發局特別規畫暖身活動，與北投農會、天母地區百貨業者推出快閃限定活動。今起就能在天母百貨商圈發現「白色海芋浪漫花藝地景」。

此外，2月28日當天，產發局也邀兒童弦樂團演出，現場將發送限量海芋；3月14日則推出白色情人節白色海芋花束包裝教學。

新北容移代金雙軌制 3月2日上路

記者吳亮賢／新北報導聯合報

新北市府昨宣布容移代金雙軌制3月2日上路，未來建商可以折繳代金換取容積，代金則交由市府價購公保地。不過全國公保地受害地主自救會認為，代金最低估價結果不應低於公保地公告現值140%，否則恐圖利建商、侵害地主權益。城鄉局回應，已評選29間信譽良好估價單位，每次將交由3間聯合估價，以市價作為標準。

公保地為都市計畫中劃為公園、道路等公共設施用地的私有地，但因政府財政拮据，遲遲無法編列預算徵收，新北市府過去實施容積移轉捐地制，建商買公保地後捐給市府，可換得優惠容積，市府則可省去購地的龐大經費，藉此加速公共建設。

但因部分公保地價格高且產權複雜，取得困難，新北市府今年修正新北市都市計畫容積移轉許可審查要點，並推動容積移轉捐地及代金雙軌制，未來建商可以繳代金換容積方式，取代捐公保地。

城鄉局表示，未來申請人可依基地環境及需求選擇容積移轉方式，也可兩者並行，並導入估價師公會協檢制度，確保代金估價品質，市府則可以代金取得重點地區公保地，轉被動受贈為主動，有助於加速公共設施用地取得。

全國公保地受害地主自救會秘書長李奇昱表示，若估價結果太低，代金費用恐不足徵收或價購公保地，應以公告現值140%為底線，否則恐落入政府替建商付差價徵收公保地情況；另代金8成應用於取得已開闢的公保地，避免已犧牲供公眾使用的地主，遲遲沒辦法拿到補償。

城鄉局開發管理科長張記恩說，將由市府公共建設用地基金專戶管理容移代金，並且將全數運用於取得私有公保地，後續基金利用會經由議會監督，確保運用符合相關法令規定。

新北智駕電巴送交部審核最快年底通車

記者張睿廷／新北報導聯合報

新北「智駕電巴168」無人巴士去年兩度測試後，民眾滿意度達95%，市府近日已將營運計畫送交通部審查，希望能將站點擴至漁人碼頭，如果順利將於4月開放廠商招標，最快年底正式通車營運。

新北智駕電巴由中華電信與勤崴國際、淡水客運合作開發，去年8月開始半封閉環境載客，共1.2公里，一趟可載運8名乘客，12月開放混合車道載客，測試初期只行駛於「輕軌崁頂站」跟「美麗新廣場站」2站點。

混合車道載客從去年12月8日測試到12月31日，共吸引1206人次前來試程，由於之前的煞車問題明顯改善，有高達95%民眾都對測試結果相當滿意，表示之後正式開放也會有意願搭乘。

民眾張小姐說，試乘後對電動巴士整體上是滿意的，不過因目前時速僅有15公里，認為有點過慢，希望正式通車後可以提高時速，增加便利性，並且擴大營運的路線。

新北市交通局表示，未來希望能將時速從15公里提升至30公里，並且將站點從現有的2個點擴至5個點，延伸到漁人碼頭，增加搭乘人次，同時也將規畫多車隊，結合不同的營運廠商及5G通訊技術，發展車隊協同技術及整合人車路雲，落實與智駕車整合的應用加值服務，但是還要與交通部進一步研商。

交通局指出，全案總經費為1億元，中央將出資7500萬、地方自籌2500萬元，日前已將此案送至交通部審核，3月底將公布結果。

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