量多價跌、貨運塞車屏東啟動蔬果收購機制

2022年1月27日星期四

量多價跌、貨運塞車屏東啟動蔬果收購機制

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2022/01/28 第5003期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

高雄新聞	高市議員選舉綠拚過半藍求穩高捷四線齊發聯開辦公室揭牌
屏東新聞	量多價跌、貨運塞車屏東啟動蔬果收購機制
離島新聞	華信高金首航沒慶祝縣長選舉暗較勁？

高市議員選舉綠拚過半藍求穩

記者徐白櫻／高雄報導聯合報

高雄市議員年底改選，藍綠議員各選區提名席次尚未公布。民進黨對「單獨過半」審慎樂觀，都會區保守提名以保留與他黨合作空間、原縣區採取高額提名策略，國民黨則以穩住現況為原則，僅左楠區提名相對寬鬆。民眾黨及時代力量以拿至少3席、組黨團為目標，另有台灣基進來勢洶洶。

高雄市議會66席議員，國民黨31席、民進黨25席。立委兼民進黨高市黨部主委趙天麟說，選對會將黨內初選日期定在4月6日，應該不會再改，高雄議員的提名席次將在過年後第一周討論，重點放在支持市長陳其邁連任及民進黨在高雄巿議會單獨過半。

趙天麟表示，民進黨以單獨過半為目標，感到審慎樂觀，但不見得各選區全採取過半加一的提名做法，高雄市非常大，且經歷縣市合併，多席次都會區趨向保守提名，希望能夠跟小黨合作，原縣區是民進黨的優勢區，現任議員較多，採取高額提名。

國民黨部分，本屆提名37人、33人當選。黨部主委許福明說，提名人數會相對保守，前議長許崑源所屬選區（前金、新興、苓雅）預計提名2至3席，左楠區現有8席（國民黨4席、民進黨3席、無黨籍1席），但因人口增加會多1席，預計提5人參選，會考量無黨籍合作空間。

民眾黨首度加入議員選舉，除現任吳益政外，各選區預計都會提名；時代力量在鳳山、大岡山與前鎮小港已推人選。

高捷四線齊發聯開辦公室揭牌

記者林巧璉／高雄報導聯合報

高捷聯合開發專案辦公室昨啟用揭牌，象徵高市全力拚聯開籌措建設財源，也帶動地方發展，副市長林欽榮（左四）等人出席。記者林巧璉／攝影

高雄市軌道建設四線齊發，捷運黃線、小港林園延伸線、岡山路竹延伸線及輕軌二階工程同時推進，市府自籌總經費高達千億元，為增加財源，高市成立「高雄捷運聯合開發專案辦公室」，昨舉辦揭牌儀式。副市長林欽榮說，高雄的聯開將與捷運建設同步展開，捷運蓋好，開發案也就同時完成，目標是一年推動2至3個聯開案。捷運局盤點捷運、輕軌站，挑選40餘處潛力基地啟動聯開案，希望遍地開花。議員指開發應融入地方特色、慎選產業別，不能只是賣地概念。

林欽榮說，高雄四線齊發，10年內捷運局需2300多億元建設經費，其中1300億元已取得中央協助，但市府還需自籌1千多億元，這部分的錢除了從票箱收入等自籌款，非自籌就是要靠TOD（大眾運輸導向型發展）捷運聯開來努力。

市議員吳益政說，聯開案能帶來財政挹注，但TOD扮演的功能需評估，「哪些產業能帶來人流，如何融入區域特色，帶動地方發展」，不是過去賣地開發，招商更需將美學、環保列入評比，才能帶動捷運沿線發展。

高捷上路14年，TOD腳步去年才跟上，首宗高捷聯開案橘線O4站去年8月完成簽約，開發商為麗寶集團名軒開發，投資金額約32.81億元，建物總銷達61億元，市府可拿回約30億元。去年9月岡山RK1聯開案開始招商，今年3月O10衛武營站將公告，預計年底簽約，預計引入180億資金。

林欽榮說，北市聯合開發處有80人編制，已有97處聯開案，過去高雄沒有專責，整個捷運局才一百多人，專案辦公室負責人為捷運局副局長吳嘉昌，編制21人，從都發局、地政局、捷運局等單位跨局處調派。也有法律、財務、工程等外部資源，把捷運財政養大、養穩。

量多價跌、貨運塞車屏東啟動蔬果收購機制

記者劉星君／屏東報導聯合報

里港農友吳志賢表示，小黃瓜賣一箱賠一箱，心在淌血。記者劉星君／攝影

冬季蔬菜大出，拍賣市場蔬果均價落低檔，屏東縣九如鄉農會總幹事龔泰文說，春節貨運無法正常收送，加上有盤商壟斷，農民多數賠錢。里港農友吳志賢種小黃瓜，一箱30台斤小黃瓜產地價僅400元，去年1800元，「賣一箱賠一箱，心在淌血」。立委莊瑞雄與農委會協調，農委會啟動冷鏈倉儲收購機制，由農禾公司收購，穩定價格。農會透過聯採中心協助農民媒合市場。

龔泰文說，屏北地區是蔬菜產地，遇到農曆年節，宅配貨運量增，價格不穩，茄子上周1台斤2、30元，這周變成10元。蜜棗也大受影響，頂級品價格跌一半，次級品賣不出去。

里港農友吳志賢說，一箱30台斤小黃瓜現今產地價僅400元，但成本就700元，農曆春節盤商停止收貨，農產品不知銷哪，很著急。九如棗農江政恩說，以往過年蜜棗特級品每台斤150元，今年能有100元就不錯了。

莊瑞雄接獲農民陳情，昨請農糧署南區分署長羅正宗等人到九如鄉農會了解農民情況，他請農委會啟動冷鍊倉儲收購機制。羅正宗說，今年冬季氣候穩定，蔬菜量多價跌，農產品生產過剩，農糧署啟動冷鏈系統、加工或拓展通路等措施協助農民，耐儲放農產品先冷藏，等市場量少時再釋出，可加工農產品，請加工廠幫忙。

華信高金首航沒慶祝縣長選舉暗較勁？

記者蔡家蓁、周志豪／連線報導聯合報

華信高、金航線昨首航，班機抵達金門，航空站灑水迎接。圖／金門縣府提供

華信航空昨起開闢高雄、金門航線，但金門縣長楊鎮浯格外低調，飛機抵達金門未通知記者採訪，跟日前台灣虎航彩繪機「虎虎生風」首航金門差很多，地方猜測是因立委陳玉珍早已宣布促成高、金航線。「搶功」風波，讓楊鎮浯、陳玉珍參選下屆金門縣長的黨內競合再度浮上檯面。

陳玉珍昨說，華信航空聲稱因疫情考量，沒辦首航儀式，只有公開拍照，她也未接獲邀請，但「功成不居」，且她也不是熱中剪綵的人。至於是否參選金門縣長？陳玉珍說，等立法院審完總預算後，她會在農曆年期間好好思考。

金門縣府觀光處長丁健剛指出，高、金首航是大家一起成就，「功勞屬於大家」，事情能圓滿最重要，首航低調可能與疫情有關。

高雄、金門航線昨上午8時20分從高雄小港機場起飛，楊鎮浯昨一早到高雄機場參與首航活動，與搭乘的鄉親合影，祝賀新航線開通順利。起飛前有灑水儀式，祈福首航順利圓滿，丁健剛也隨機返回金門尚義機場，迎接乘客下機。

華信高金線首航機型ATR，班機滿載70人。縣府表示，航空運輸是金門主要往返台灣交通方式，2019年底遠東航空無預警停飛，近年來高金線運能減少，衝擊觀光旅客往來；縣府不斷向交通部民航局爭取運能，終於促成華信航空加入高金航線。

另據了解，星宇航空公司前天也派員到金門尚義機場，考察辦公室與地勤作業。縣府觀光處表示，航空公司進駐金門，一起來把市場做大。

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