高雄高架橋2測照桿裝1年多未通電

2024年5月13日星期一

高雄高架橋2測照桿裝1年多未通電

【北美智權報】探討專利與智慧財產權，涵蓋各國重要的侵權訴訟分析、法規解析，提供您需要的IP實務與知識！

【殺破狼每周星座運勢】提供各星座整體運勢分析、當週須注意事項。量身為12星座打造本週星座最佳行走指南！

★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀

新聞健康 udn部落格

2024/05/14 第5564期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

高雄新聞	高雄高架橋2測照桿裝1年多未通電高雄通勤月票滿周年使用超過三千萬人次茄萣900米路拖20年居民連署求建無人機水域救援演練議員盼強化
屏東新聞	鄭文燦視察屏縣漁港核定補助經費

高雄高架橋2測照桿裝1年多未通電

記者石秀華、徐白櫻、潘奕言／高雄聯合報

高市鼓山中華路高架橋南北向各設1支測速照相桿，1年多仍未啟用。記者石秀華／攝影

高雄鼓山區中華路高架橋前年10月有預拌混凝土車失控衝破護欄墜落橋下，造成駕駛慘死，兩個月後市府在高架橋南北向各設1支固定式測速照相桿，卻至今未啟用，形同虛設。本報記者調查台電早已送電，測照桿卻遲未接電啟用，議員直批「太扯，交通大隊螺絲鬆了」。警方坦承疏漏，2名承辦人員申誡處分，並決定明天啟用。

2022年10月14日張姓男子駕駛的預拌混凝土車行經鼓山區中華高架橋，過彎時疑車速過快，失控衝破護欄後墜落橋下，張男送醫後不治，經市府道安委員會檢討，決議在高架橋上繪製減速彩色標線，並於當年12月8日在橋上南北向各設1支測照桿，盼能遏止超速事故。

但測照桿設立1年5個月以來，記者向交通大隊了解取締件數時，警方始驚覺2支測照桿未通電啟用。交通大隊調查，當初測照桿建置完成後，承包商委請承作廠商申請臨時電力完成驗收，但須等台電送電才能啟用。

警方去年6月曾去函台電，但台電回覆忙於埋設其他管線後，即無下文，未料台電去年8月和10月分別完成兩支測照桿的送電程序，但承作廠商卻未通知建置廠商，警方也未追蹤進度。

議員黃香菽說，太扯了，交通大隊螺絲鬆了。應建立標準流程，要求警方通盤檢討，避免類似情況發生。

交大前大隊長、現任岡山警分局長張偉中坦承，此事的確有疏漏，會檢討改進，已建議交大對照相桿的建置、啟用要訂出SOP處理流程；現任交大大隊長黃元民也指出，錯了就是錯了，會查處相關人員責任，並盡速請台電通電，讓兩支測照桿盡速啟用。

交通大隊經檢討，決定承辦人記2申誡、逕舉組長1申誡，決定兩支測照桿明天啟用，加強取締超速違規。

高雄通勤月票滿周年使用超過三千萬人次

記者潘奕言／高雄報導聯合報

高雄市去年是全國最早推出TPASS通勤月票的縣市，吸引許多通勤、通學族購買。記者潘奕言／攝影

高雄市是最早推出TPASS通勤月票的縣市，如今開賣滿1周年，使用次數超過3191萬人次，總計減碳量達2.4萬噸，相當於200萬棵樹的年減碳量。為了鼓勵淨零減碳大戶，市府計算減碳量前399名會員，可免費獲得399元TPASS通勤月票1個月。

高雄市去年4月27日推出399TPASS月票，可搭乘市內捷運、輕軌、公車、客運、渡輪、YouBike；之後又推出南高屏999 TPASS月票，可加搭乘台南至屏東境內的台鐵，俗擱大碗，吸引民眾購買，3月銷售超過7萬2000張。

交通局表示，在行政院TPASS推出前，高雄市於2018年就有推出整合各種交通工具的月票，每月都有1萬張左右的銷售，已培養出固定客群。待TPASS推出後，價格更便宜，自然吸引更多人購買。

為鼓勵更多民眾購買及使用大眾運輸，交通局統計從開賣至今年4月26日，減碳量前399名會員，免費贈送1個月的399TPASS月票。其中第1名統計減碳近2噸，換算約1667棵樹的年減碳量。

另外399TPASS月票用戶減碳量前399名會員，只要推薦加入的新會員，前200名新會員可獲得100元TPASS月票折價優惠券。

交通局也推出抽獎活動，民眾在6月30日前購買399或999TPASS月票，就有機會抽中長榮航空高雄大阪來回機票1張，或南高屏999通勤月票1年份等多項好禮。

茄萣900米路拖20年居民連署求建

記者徐白櫻、宋原彰／高雄報導聯合報

高雄茄萣居民爭取開闢1-4號計畫道路，不過會經過濕地，環團憂心影響環境，闢路計畫已經停擺多年。圖／立委邱志偉服務處提供

高雄茄萣1-4號計畫道路因行經黑面琵鷺過冬的茄萣濕地引發訴訟爭議，工程延宕20年，民代指此案環團提告要求撤銷環評結論，市府早已勝訴，5千居民連署要求開路，從興達港往返茄萣市區更便捷安全，市府已完成設計，希望加速興建；市長陳其邁說，內政部正進行濕地等級評定，待確定為國家級或地方級才能後續推動，會兼顧生態保育與地方發展整體規畫，強化環境及生態教育場域。

茄萣1-4道路興建案涉及黑面琵鷺棲地，環團對高雄市府提告，要求撤銷環評結論，最高行政法院2020年11月判決高雄市政府勝訴定讞，目前正進行茄萣濕地再評定作業。

立委邱志偉表示，從興達港到茄萣市區新增1條替代道路，往返會更便捷、快速且安全。許多道路開闢工程往往因為龐大的用地費而讓市府負擔沉重、無力推動，但此案用地多是國有地，訴訟確定勝訴，工程應加速推進。

崎漏里長邱美麗說，此案從前市長陳菊時期拖到現在，全長僅900多公尺，里民都希望能盡早開通、縮短行車時間。

嘉賜里長葉宏信說，希望生態與開發取得平衡。地球公民基金會對此事不發表意見。

議員陳明澤質詢指出，茄萣濕地是人造濕地，早年為鹽田，沒有潮汐變化，不同於永安濕地，2003年濕地附近曾被規畫為商業區及住宅區，屬國有土地；居民多達5千人連署要求開路，市府也將計畫道路的路寬從30公尺縮小為15公尺，相關設計已完成，不希望再拖下去。

工務局說明，地方居民與環團意見相左，茄萣濕地目前是暫定濕地，內政部正在評定為國家級或地方級，市府4月10日已再發文請內政部早日評定，目前時程無法確定。

陳其邁指出，興達港附近陸續有招商投資案，不過公共設施不足，將盤點茄萣濕地周遭環境及資源，朝向環境及生態教育場域規畫。

無人機水域救援演練議員盼強化

記者宋原彰／高雄報導聯合報

高市消防局前年在愛河演練無人機救援，無人機遭強風吹落愛河。記者宋原彰／翻攝

無人機廣泛應用在山域搜索、水域救援、火場勘查、地震搜救等項目，高雄市消防局目前有35架，屬全台最多，但議員認為相較陸地救援，無人機在水域救援演練次數少，前年無人機投放救生圈時，甚至在愛河墜落，擔憂搶救救溺的成效差。消防局回應，已增加無人機操作人力並加強訓練，會持續強化、提升機具等級。

高雄市無人機35架，飛手73人，各式證照共122張。去年內門山林野火、屏東明揚火警、0403花蓮地震搜救，均透過無人機第一時間取得災害現場立體資訊及影響範圍。

不過前年在真愛碼頭舉辦水域搶救演練，首次引進無人機掛載救生圈，無人機飛向水面上的模擬溺水者，卻因為強風吹歪救生圈，進而擊落機器，在眾目睽睽下「墜入愛河」。議員陳麗娜認為，近5年無人機水上救災演習僅9次，實戰演練不足。

「無人機在愛河演練遭強風吹落，成為無人機界的大笑話」陳麗娜表示，消防局欠缺經驗、操作人員不會判斷風勢下，加上受限於無人機性能、載重、地形、風速等條件，至今仍沒有使用無人機空投救生圈，成功救人的案例，讓裝備閒置率增加就是浪費公帑。

消防局說明，高雄無人機操作已屬前段班，目前市府添購機具並非高級先進技術，無人機載重有限制，操作技術也有極限；以無人機掛載救生圈進行水域救援只是救援方式之一，須考量天候及環境狀況才能執行。

鄭文燦視察屏縣漁港核定補助經費

記者劉星君／屏東報導聯合報

行政院副院長鄭文燦昨視察屏東縣枋寮、鹽埔漁港，因鹽埔漁港貨運碼頭面臨船席不足及缺乏陸域作業設施泊區等問題，鄭文燦宣布，投入1.65億元補助鹽埔漁港貨運碼頭建設計畫，發揮鹽琉線貨運航線使用功能，提升貨物及垃圾清運回台運量。

屏東縣府交旅處長黃國維說，琉球鄉疫後觀光復甦，去年遊客達289萬人次，大量遊客衍生客貨船設施需求，縣府為疏緩東琉線（東港渡船碼頭）交通壅塞，推動新園地區發展，爭取行政院補助4.3111億元，建置TAIWAN Hi新園海洋航運園區，預計今年6月底啟用。

「TAIWAN Hi新園海洋航運園區」共4.3公頃，有船運服務中心、海洋廣場、停車場、公車站、戶外景觀廁所、觀海平台等設施。鄭文燦在縣長周春米陪同下視察工程進度，工程進入收尾，從觀海平台，可眺望琉球與對面的東港碼頭。鄭當場宣布核定「鹽埔漁港貨運碼頭工程計畫」，補助經費1.65億元。

鄭文燦也視察枋寮漁港冷鏈加工廠進度，他表示，冷鏈計畫要就近、方便使用，枋寮漁會是養殖漁業重鎮，冷鏈以養殖漁業為主，包含製冰廠，讓養殖區得到照顧。鹽埔漁港部分是近海漁業為主，也會成立冷鏈中心，方便漁民就近使用，讓冷鏈有不同的分工。

•未來蛋白質新選擇低碳飲食．永續趨勢
全球氣候變遷加劇，糧食安全與環境永續議題備受關注，植物基食品因消耗資源較少，近年來全球蓬勃發展。台灣工研院中分院開發的植物蛋、植物基龍蝦、鵝肝；食品新創Lypid推出全球第一塊植物五花肉，皆為全球尋找替代性蛋白質提供解方，展現台灣科技力。

•當老闆要跟你 "Meet for a cup of coffee"，並不是要請你喝咖啡！
Anna在一家外商司工作，有一天，她正好要去吃午餐，電梯前遇到外國老闆，老闆突然說："Let's meet for a cup of coffee later." 什麼？老闆要請她喝咖啡？別會錯意喲！"A cup of coffee"字面上是一杯咖啡，但這裡卻是指「很短的時間、一下子」。來看看"a cup of coffee"和"a cup of tea"的用法，和你想的不一樣。