高市負債2千多億 舉債6都最高

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2021/09/15 第4908期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 高雄新聞 高市負債2千多億 舉債6都最高 高雄新航廈環評 初審卡關 屏東新聞 鹽埔共融遊戲場 三代都能玩 離島新聞 保護綠石槽、玄武岩奇景 金門縣府辦地質公園提報現勘   高市負債2千多億 舉債6都最高 記者徐白櫻、王慧瑛／高雄報導聯合報 高雄輕軌二階工程正如火如荼進行，預計2023年全線通車。記者劉學聖/攝影 高雄市負債2483億元，每一市民平均負債約9萬元，舉債六都之最。市府明年度總預算書近日送市議會，歲出1514.92億元、歲入1455.98億元，市長陳其邁說，明年度淨舉借58.94億是歷年最低，中央計畫型補助創新高。市議員憂心自有財源持續弱化，也不見償債計畫，市區捷運、輕軌交通預算占比高，偏鄉重大建設不足。 市府指出，明年歲入、歲出差舉借58.94億元，較110年少3.15億元，連11年下降。資本門編列256.85億，占歲出預算16.95%，較前一年增6.1億。社福預算隨老年人口成長逐年增加，編列125.47億元，陳其邁上任後已增加21.84億元。 陳其邁說，今年終於把勞健保欠款80.3億還完，明年預算實質增加74.23億投入市政建設，中央計畫型補助增加34.85億，共補助288.98億。資本支出增加至16.95％，比縣市合併後平均值16.57％更高，增加部分主要分配在捷運、輕軌，總共35.93億。 市議會財經委員會召集人、國民黨議員陳美雅說，市府應遵守財政紀律避免債留子孫，不見市府完整說明償債計畫。民進黨議員邱俊憲認為，市府舉債額度減少，大方向與原則符合議會要求。 無黨籍總召朱信強質疑，高雄財政高度依賴中央補助，市府高調感謝中央計畫型補助款創新高，他擔心地方自主財源持續弱化，且市區捷運、輕軌等重大交通建設經費占極高比重，偏鄉重大建設闕如，看不到市府對偏鄉居民的誠意與重視。 財政局長陳勇勝解釋，111年舉借預算編列58.94億元，較前一年62.09億元，減少3.15億元，是近11年新低。為增加自籌財源，持續加強開源節流措施，如市有財產開發活化、加速推動橋頭科學園區、仁武產業園區、亞洲新灣區發展等，朝逐年減少舉債目標邁進。 高雄新航廈環評 初審卡關 記者吳姿賢／台北報導聯合報 高雄國際機場現有航廈空間不足，交通部民航局提出新航廈工程計畫，昨首度進入環保署環評初審卻卡關。高雄機場每年平均有20件鳥擊「空殺」事件，飛機起降增加讓空汙壓力升高，環評委員要求提出具體改善措施，全案補正再審。 高雄機場面積約269公頃，設有2座航廈、2座貨運站及2座維修棚，國際航廈每年可容納609萬人次，國內航廈每年可容納420萬人次，是我國僅次於桃園、第二繁忙的機場。交通部2017年核定高雄國際機場2035年整體規畫，盼打造南部國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地，也是服務東部及離島國內幹線機場。 此案昨進入環評初審，民航局評估，高雄機場2035年每年旅客人次將成長至865萬，在樂觀情境下，更可能達1023萬人次，既有航廈空間不足且建物老舊，轉乘便利性尚待改進，擬拆除既有國內航廈，重建為國際、國內共用新航廈，每年旅客總容量為1650萬人次，也會新設轉運中心銜接新舊航廈。新航廈預計耗費200億元，工期10年；轉運中心經費30億元，工期6年。 高雄市政府指出，機場周遭交通趨近飽和，新航廈施工期間及正式營運後，可能對當地帶入更大車流，衝擊交通運輸，要求提出改善措施。另，新航廈啟用後恐帶讓空汙增量，環評委員要求，航空器或地面支援設備應該有具體減汙方案，避免衝擊環境。 高雄機場近來每年平均發生20件鳥擊事件，地點多位於跑道，鳥種主要為夜鷹、黃頭鷺等，有5.4%鳥擊事件造成飛機受損。民航局擬設置鳥網、定期巡視等工作盼減緩鳥擊，環評委員認為這些只是普通工作程序，應該加強相關對策，應更詳細記錄每次鳥擊具體位置、時間，更有利於防治。 鹽埔共融遊戲場 三代都能玩 記者潘欣中／屏東報導聯合報 融入屏東鹽埔社福館舍的共融遊戲場昨天啟用，設施包含室外全齡鞦韆、兒童電動車、2層樓高溜滑梯等。圖／屏東縣鹽埔社福館提供 籌備2年、與屏東縣鹽埔社福館結合的共融遊戲場昨天啟用，室外全齡鞦韆、2層樓高溜滑梯擄獲孩子的心，1樓設有日照中心等銀髮服務資源，65歲吳阿嬤說，很多遊戲可以陪3歲孫一起玩，是夢幻親子樂園。 縣長潘孟安說，建立友善育兒空間，打造一鄉鎮一遊戲場及社福中心，是他的施政願景，鹽埔社福館是縣內第7處共融遊戲場，1樓設有日間照顧中心、屏北社區照顧服務支援中心。 縣府社會處長劉美淑說，這處共融遊戲場運用舊鹽埔鄉老人文康活動中心改造，縣府爭取前瞻計畫1100萬元及公彩盈餘基金3900萬餘元，委託專家設計改造為全齡多功能生活空間，也是首座融入館室中的共融遊戲場，三代都能自在且安全地遊玩，還有貼心的無障礙設計。 保護綠石槽、玄武岩奇景 金門縣府辦地質公園提報現勘 記者蔡家蓁／金門報導聯合報 烈嶼地區的南山頭玄武岩地形，相當有特色，每年都吸引相當多遊客到訪。圖／縣府提供 烈嶼青岐南山頭的綠石槽、玄武岩地形，每年都能吸引來自四面八方的遊客，已成為近年來烈嶼地區網紅景點，金門縣政府14日辦理地質公園提報現勘，邀集金門縣自然地景及自然紀念物審議會委員及相關權益單位，會中由建設處及烈嶼鄉公所進行說明，決議未來將擇期召開說明會，蒐集意見及取得共識後，提報審議會進行審議。 縣府建設處指出，烈嶼地質公園係依照文化資產保存法程序辦理，由烈嶼鄉公所提報具自然地景價值表，劃設範圍為烈嶼南山頭玄武岩海岸，經初步評估本區具有地形地質特殊性、科學重要性及美學景觀價值，且能充分代表本地的地質環境，從這些面向而言，確實符合指定要件。 據了解，這片劃設面積約18.7公頃，其中51%為海岸未登錄地；其他陸域有地籍之土地權屬皆為國有土地，沒有私有地，基本上不會影響在地居民權益。縣府建設處說明，文資法並無罰則，原則上劃設也不會增加任何強制性規範，故不會對居民活動造成影響。 目前全國各縣市提報之地質公園有9處，例如知名女王頭所在的野柳地質公園即是一個例子，此外同屬離島的澎湖海洋地質公園，其範圍更是遍佈澎湖全區陸域及周圍潮間帶，亦成為吸引觀光之重要景區。 而針對提報內容，烈嶼鄉公所接續說明，未來地質公園希望能結合民間力量、志工與各社區，培訓在地解說人員，利用閒置空間建置簡易地質解說館或博物館，同時接軌全國各地地質公園，將地質地景旅遊與低碳旅遊相結合，進而擴展遊客膳食服務、行銷地方農特產，以活絡經濟繁榮烈嶼。 建設處也說，至於部分地景如柱狀玄武岩、生痕化石、綠石槽等規劃為核心區，將加強管理維護，但如何加強管理、管制及維護，法規上是期待由地方共同決定管理維護方向，將請相關單位及在地居民社群等權益關係人，共同討論取得共識後納入維護管理計畫中施行。 •確診兒童有失憶後遺症！當心新冠病毒傷害腦神經 美國國家衛生研究院近日的報告指出，確診的孩童及青少年即使無症狀，康復後仍然有11%∼15%的孩子會出現「Long Covid」現象，也就是長期性的後遺症。例如：上課時常出現腦中一片空白、記憶力衰退、疲倦和睡眠中斷等問題，令家長擔憂。 •當我們「混」在一起 疫情後的職場新常態與管理挑戰 近兩個月的三級警戒則讓WFH「改變成真」。而隨著疫苗到貨與施打率逐漸提升，確診數下降與疫情趨緩，WFH的職場工作模式是否還會「持續發生」，企業又該如何面對員工心態與經營樣態改變，從而回應甚至進行職場管理的變革，現下正是企業需要審慎思考與超前部署的時刻。

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