賞櫻防疫 北橫設檢疫站 武陵總量管制

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2021/02/05 第5056期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 大台北要聞 賞櫻防疫 北橫設檢疫站 武陵總量管制 共享機車納1280月票 不吃到飽 台北市焦點 蔬果較去年便宜 白鯧1斤850元 老舊民權大橋 改建招標 7宮廟發財金 悠遊付線上可領 新北市焦點 林口湖南、南勢超級大里 飆破2.5萬人 外國人新北置產 淡水、林口最夯 藍海線走河岸 捷運局：依民意推動   賞櫻防疫 北橫設檢疫站 武陵總量管制 本報記者／連線報導聯合報 武陵農場櫻花季疏運管制將於2月12日登場，並持續至3月1日，共18天。圖／武陵農場提供 下周就是農曆春節，各地櫻花陸續進入開花期，因應疫情，各縣市政府要求民眾賞花時，不要忘了防疫。桃園北橫櫻花季為避免遊客群聚感染，復興區公所在羅浮台7線進後山處設檢疫站，武陵農場則有場內總量管制，屏東縣霧台鄉的櫻花季春節連假期間也啟動實名制搭接駁車政策。 淡水無極天元宮是北台灣知名賞櫻景點，廟方在上月底就貼出公告，呼籲遊客改線上賞櫻花，但近日還是有很多遊客前來，附近民眾認為貼公告貌似沒有用。 北市陽明山國家公園內櫻花陸續盛開，多處地點本周都已盛開，除陽明公園內花鐘廣場前，從林語堂故居以上仰德大道兩旁的台灣山櫻，已開花近7成，花卉試驗中心也有茶花，北市府公園處會在「公園新花漾」Facebook粉絲團，即時公布人潮照片，讓民眾自行判斷是否要前去賞櫻。 桃園復興區公所表示，櫻花季賞花期間2月15日至3月21日期間，在羅浮台7線進入到後山入口處設置檢疫站。目前山櫻、八重櫻盛開，春節到3月中旬吉野、富士櫻和其他品種的櫻花怒放接棒。賞花民眾要先接受量體溫、戴口罩等防疫措施。 武陵農場共有2萬多棵櫻花樹，其中紅粉佳人就占7成，山櫻花已開7、8成，2月15日進入盛開期。今年將比照往年「場內總量管制、道路交通管制、團客預約入場、公共運輸接駁」等4大交通疏運措施。 南台灣賞櫻熱點屏東縣霧台鄉的櫻花季正式啟動，霧台櫻花現今開約有8成，霧台鄉公所從大年初二（2月13日）到大年初五（2月16日）、228連假三天，都有啟動交通接駁車服務，搭乘接駁車要實名制、量額溫、全程戴口罩，店家、旅宿業者也要加強環境消毒。 台南市北區延平國中南側的櫻花園去年底擴大種植面積，園區櫻花樹總量已逼近100棵。目前被稱為FORMOSA的霧社櫻交配種已陸續開出迷人白花，部分八重櫻也開花，成為台南市區最美最壯觀的櫻花園。春節前後將是櫻花園最美的時候，但入校採實名制。 神農獎得主張洲府經營的彰化芬園櫻花園區，預計農曆春節期間盛開，包括河津櫻、洲府之垂櫻、八重櫻等12種櫻花齊放。今年也首度入園每人收100元。 共享機車納1280月票 不吃到飽 記者胡瑞玲／台北報導聯合報 2021年北市電動機車汰舊換新及新購補助。圖／北市環保局提供 電動車為未來趨勢，北市交通局長陳學台昨宣布，共享機車將納入綠色運輸，搭配1280月票採加價購，且共享機車不提供「吃到飽」，今年5月公布優惠方案。另外，北市今年起連3年加碼補助，汰舊換新買重型電動機車補助9000元、輕型5000元，若加上中央補助，每輛重型電動機車最高補助1.9萬元、輕機1.3萬元。 北市目前共享機車已破萬輛、電動公車48輛，陳學台表示，配合行政院2030年市區公車全面電動化政策，除要求公車業者未來不再購買燃油車，也向交通部申請補助，市府加碼載客每人補貼2.12元，預計明年底將有400輛電動公車上路。 針對共享機車納入1280月票方案，台北市長柯文哲曾提出採轉乘前5分鐘免費，但每月有趟次限制建議，陳學台表示，1280月票是透過悠遊卡或悠遊付購買，共享機車納入後，民眾可以悠遊付支付租賃共享機車費用，但優惠方案仍在研議中，將以柯市長所提出概念去規畫，並考量民眾使用習慣。 陳學台表示，目前3家共享機車業者推出的方案不同，要如何與1280月票支付串連才是重點，初步規畫以1個月200分鐘計算租借費用，各家提出優惠方案，完整內容5月公布。陳說，共享機車納月票，初算一天租借10分鐘，若超過1個月200分鐘優惠價，就以原價計算。 另外，考量電動車為未來趨勢，北市今年起連3年協助民眾汰換老舊機車為電動機車，並連續3年加碼補助，重機補助9000元、輕型5000元，若加上環保署、經濟部補助，每輛電動重機最高可補助1.9萬、輕機可補1.3萬元。 環保局長劉銘龍表示，若新購電動機車，北市也會加碼補助2000元至4000元不等，預估3年補助近8萬輛。只要是2005年6月30日前出廠的機車，設籍北市的18歲以上車主，即可申請汰換補助，每人限補助1輛。 蔬果較去年便宜 白鯧1斤850元 記者鍾維軒／台北報導聯合報 台北市長柯文哲視察果菜市場，商家與民眾爭相合照。記者鍾維軒／攝影 下周四就是除夕，台北市長柯文哲昨赴台北魚市和果菜市場視察，拜早年及發放加菜金。年前南北乾貨價格沒太大波動，蔬果類則因產量多，價格較去年便宜一些，漁產、肉品價格則上升。 昨不少商家見到柯文哲到場，搶拍照、握手，還拿蔬果給他簽名。柯說，第一果菜及魚類批發市場改建會持續進行，這是暫時中繼市場，「暫時在一個比較不方便的地方營業，委屈大家」。 昨日蔬菜批發價格平均每公斤22.1元，相較去年同期29元，約便宜2成3。水果部分，頂級蜜棗每斤平均零售價140元，也較去年便宜；象徵大吉大利的茂谷柑和桶柑，零售價1斤約在29元到35元之間。 北農總經理翁震炘說，下周才是真正的考驗，因春節休市5天，民眾搶在年前買蔬果囤貨，預估人潮更多。 漁產方面，過年常用的白蝦1斤零售價從330元到380元不等，蛤蜊1斤約150元，比去年便宜一些，透抽1斤380元則較去年貴了上百元，商家說，今年捕獲量減少，漲幅最高。至於過年最應景的白鯧，1斤零售價落在850元上下，一尾就可能要1500元，攤商建議，民眾也可選擇金鯧替代，一尾只要200元左右。 畜產方面，豬肉每公斤批發價來到74元，帶皮五花肉零售價格每斤150元到200元不等；禽肉紅羽土雞批發價每斤平均98元、零售仿土雞價格1斤大約150元，與去年相比便宜約40元。 老舊民權大橋 改建招標 記者鍾維軒／台北報導聯合報 北市內湖交通命脈民權大橋橋齡已逾38年，下陷30公分，台北市政府將斥資16.2億元改建，昨天公告招標，預計今年12月底開工，若順利，2024年8月完工。新工處表示，改建前，會在民權大橋旁建造6線車道便橋，再拆除民權大橋橋面重新施做，未來便橋改建為景觀橋梁，供民眾遊憩。 由於民權大橋尖峰時段每小時平均車流量最高達4500輛次，塞車已是常態，議員李明賢曾建議，趁改建，應在內湖端的堤頂大道設置新匝道銜接民權大橋，達到車輛分流效果，交通局正評估中，最快今年9月報告會出爐。 民權大橋跨越基隆河，橋長約1185公尺，橋寬約26.5公尺，1982年完工通車，為內湖往來北市中心的重要聯外道路。但因橋齡已逾38年，結構形式、載重、溫度、預力鬆弛及混凝土乾縮、潛變等因素，橋面下陷，因此進行改建。 新工處規畫設計科長郭玉仙表示，民權大橋河道中段3個橋面要重新施做，會先在基隆河下游側建造6線車道便橋，確保車流暢通，期程約要17個月。便橋通車後，再拆除舊橋面，並以輕巧的鋼材為原料，讓載重變輕，不增加橋墩重量，還可以加速工期。 原民權大橋整修完畢，接著改建便橋，郭玉仙說現在人行道約1.5米寬，未來便橋改建成景觀橋後，提供民眾更完善的行人及自行車網。 若一切順利，3個步驟加起來，大約44個月可以完工，招標順利就能在今年12月底開工。 至於是否要增加匝道紓緩車流？郭玉仙透露，最快今年9月會有評估結果，若要增加匝道，需再追加8.4億元預算，但工期不變，預算會增加到24億餘元。 7宮廟發財金 悠遊付線上可領 記者楊正海／台北報導聯合報 今年過年受疫情影響，各大宮廟紛紛決定停辦搶頭香、發放發財金等年節活動，台北市悠遊卡公司昨推出「台北□紅包、好神悠遊付」，悠遊付會員不用出門，只要用手機掃描QR Code，就有機會將全台7大宮廟的發財金放進悠遊付錢包。 悠遊卡公司指出，7宮廟發財金數量有限，發完為止，從大年初一開始，總數約32萬元，每間宮廟4萬至6萬元不等，每個發金5元，每個悠遊付帳戶限領2份結緣發財金，領完為止；7間宮廟分別是台北松山慈祐宮、台灣省城隍廟、關渡宮、艋舺龍山寺、鹿港天后廟、北港朝天宮及台東玄武堂。 尚未註冊悠遊付民眾，也可先掃描QR Code搶結緣發財金，會在活動截止前保留資格，待完成會員註冊，一樣可以放進悠遊付錢包。 林口湖南、南勢超級大里 飆破2.5萬人 記者吳亮賢／新北報導聯合報 林口區湖南里已有1萬1505戶、2萬6908人，是新北市第一大里。圖／林口區公所提供 新北市林口、淡水因新市鎮發展，5年內人口各暴增2萬以上，林口更出現湖南、南勢2個超過2萬5千人的超級大里，選舉人數直逼該選區市議員最低得票數，已不是一名里長可服務的規模。新北市府盼重新劃分里別，但自治條例送議會三度卡關，新北市民政局表示，去年底已重送議會，希望今年上半年能三讀通過。對此，湖南里長黃清龍大力贊成，直呼「哪有一個里那麼多人。」 新北民政局統計，截至今年1月，林口區湖南里已有1萬1505戶、2萬6908人，南勢里有1萬1755戶、2萬5984人，淡水區崁頂里則有1萬332戶、2萬469人，高居全市前3大里。以本屆市議員及里長選舉結果來看，湖南里有1萬6288名選舉人，直逼市議員最低得票數1萬7918票。 台北縣2011年升格新北市後，「台北縣里鄰編組調整自治條例」失效，新北市府三度送「新北市里鄰編組調整自治條例」至議會審查，但都遭市議員認為劃分原則不夠清楚，要求重新修訂。 民政局地方行政科長李天民說，自治條例已於去年12月修正後第4度送議會，希望在4月定期會中排入審查，並於今年上半年三讀通過。劃分原則除以人口、戶數為指標，也會納入地形、歷史文化、行政資源分配等因素。 李天民強調，自治條例上路後，不會立刻重新劃分，將由區公所召開地方說明會並取得共識後，提案至民政局審查，地方有共識才會推動。 黃清龍大力贊成重新劃分里別，他表示，湖南里地大人又多，很難兼顧服務品質，未來劃分後，希望人數控制在1萬人內比較理想。 外國人新北置產 淡水、林口最夯 記者吳亮賢／新北報導聯合報 新北市地政局統計，外國人去年在新北取得不動產共有259人次，高達459筆不動產，數量與前年相當，絲毫不受疫情影響，相較大前年更增加近3成，其中以淡水、林口最多；若以國籍來看，香港人占45%最多，第二則是馬來西亞。房地產專家表示，因這2區房價較親民且屋齡輕，加上重劃區內街廓整齊，都是吸引外國人購屋因素。 外國人去年共在新北市取得251筆土地、208筆建物，相較前年242筆土地、218筆建物，數量相當且同為259人次。經分析，近5成為工作、求學購屋自用，27%為結婚購屋，剩下則是投資或繼承所得。29個行政區中，去年淡水區共92人次購置不動產、林口區33人次，高居前二名。 淡水地政事務所主任許才仁表示，去年香港人共有37人次在淡水置產，其次為美國、日本，以淡海新市鎮第一期社區最多，大多為自住，並通勤至外地上班；新莊地政事務所指出，去年香港人共有15人次在林口置產，其次馬來西亞、美國，大多位於機場捷運林口站及長庚醫院之間的重劃區。 新北市地政局分析，淡水因有捷運系統且交通便利，未來還有橫跨淡水、八里的淡江大橋等多項建設，生活機能完善加上美麗河岸景觀，較符合外國人生活型態與環境。 林口則因鄰近機場，機場捷運A9站、三井Outlet、媒體園區、國際學校等建設加持，生活機能愈來愈完整，受到本國人及外國人矚目，進而置產。 另因香港、馬來西亞與我國地理環境相仿、語言相通，風俗習慣、生活機能也相近，因此置產比例較高。 住商不動產企畫研究室資深經理徐佳馨表示，淡水和林口的優勢在於房價較親民，且屋齡多數較輕，加上重劃區內街廓整齊，對於不少外國人來說是很好的生活環境，成為外國人購屋新寵。另近年因淡水、林口人口快速成長，近3年房價成長幅度都超過2成，目前淡水均價每坪約25萬，林口房價則站穩每坪30萬大關。 藍海線走河岸 捷運局：依民意推動 記者吳亮賢、蔡晉宇／連線報導聯合報 民進黨立委范雲（右3）表示，輕軌若行經淡水河岸，沿岸自然歷史景觀將被犧牲。記者蔡晉宇／攝影 淡海輕軌藍海線第2期路網，因民意反對走淡水老街，市府改朝河岸方案推動，最快今年動工。不過立委范雲昨召開記者會質疑，新北市府從老街改為河岸的決策倉促，恐破壞在地珍貴的自然景觀，應停止老街段及水岸段的建設。新北市捷運局表示，河岸方案經大部分民意認同才推動，會持續與地方溝通，解決民眾疑慮，取得最大共識。 范雲指出，淡水老街有人文活動及金色水岸景觀，還有豐富歷史文化，輕軌不論走老街或河岸，恐怕都會嚴重破壞淡水景觀與生活模式，「不要為了得到多一點點的便利性，犧牲了包括淡水百年燈塔、觀潮廣場等自然、歷史資產」。 反輕軌進老街水岸行動聯盟召集人鄭英和表示，金色水岸是淡水居民重要的活動空間，近年更是雙北市民喜愛的日常親水休憩區，「若在該地建設輕軌，將會摧毀這一切」，聯盟已發起反輕軌進水岸連署，已有近千人連署。 新北捷運局表示，淡海輕軌第2期路網經召開3場地方說明會，獲地方民意表達輕軌不進入淡水老街共識，且大部分民意認同河岸方案。在考量工程技術、運輸效益及民意下，將朝河岸方案推動，目前接續辦理基本設計，並同步進行環境差異影響分析、都市計畫變更及修正計畫等作業。 捷運局說，地方關切的航照燈塔，若經評估有保存價值，將於設計時考量儘可能閃避或鄰地就近保存，後續也會持續與地方溝通。 •溝通 請先征服對方的雙眼 人際關係要更好，一在外表，二在態度。在職場上不是看你學問多寡，而是看大家願不願意和你溝通。而人際溝通，在開口前有件更早發生的事情，就是「看見」。 •巴克球真的不好玩！3歲童誤吞釀腸穿孔險致命 「巴克球」害幼童腸穿孔的悲劇一再上演，你真的還要再買給孩子玩嗎？日前有一名3歲男童，因連續嘔吐10多次，查不出原因送急診，一照Ｘ光才發現竟有一串巴克球在男童體內，且已經造成腸道穿孔破裂，情況危急！

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