蓋好15年未營運…接手北門車站飯店煙波預定明年啟用

2025年3月5日星期三

蓋好15年未營運…接手北門車站飯店煙波預定明年啟用

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2025/03/06 第5845期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

台南新聞	台南火車站前廣場地下道要拆
雲林新聞	雲林縣道154乙線二期拓寬完工管線地下化打開天際線視野更遼闊
嘉義新聞	蓋好15年未營運…接手北門車站飯店煙波預定明年啟用

台南火車站前廣場地下道要拆

記者鄭惠仁／台南報導聯合報

台南火車站前廣場將改造，市府設計以人為本的友善空間。圖／南市交通局提供

鐵路地下化新建台南火車站預定後年完工啟用，市府同步都更來改造站前廣場，都更計畫公開展覽今結束，有民眾認為現有地下道對長輩不友善、議員則建議要一併整頓周邊交通亂象；交通局表示，會取消地下道，整體規畫將減少車流交織。

交通局長王銘德說，去年辦工作坊、願景展和論壇聽取各界對意見，並持續收集其他建議，站前廣場的細部規畫會在上半年定案，下半年辦理招標，總經費3.4億元，其中中央補助2.8億，地方自行負擔6千萬，會分3年編列。

市府公共運輸處長吳俁之說，依規定廣場、道路用地不能有停車亭等結構物，因此申請都更，准許有停車亭等結構物，以利運輸需求，都更公開展覽後會提案送都委會審議，目前中央的補助已下來，會於即將開議會臨時會提出墊付案，以利後續招標等作業。

台南火車站前交通流量大，有5條道路匯集，且站前圓環是內、外圈互相交織，等於有10處危險車流交會處，市府去年9月公布站前廣場改造計畫，引發議論，不少人質疑交通是否能更順暢，也有民眾說，現行地下道對長輩、輪椅族不夠友善，憂夜間不夠安全。

市議員蔡宗豪建議，火車站附近租車店多，常有租車民眾不守交通的亂象，希望也能妥善規畫，改善環境，防止亂象發生。

王銘德說，重新規畫站前廣場及圓環交通系統，改善交通安全、行人動線、汽機車停、計程車排班空間等，會把目前只能單向循環行駛的圓環改成可雙向行駛的U形道路，許多動線不用再繞行整個圓環，號誌也更簡化，且將運用專業車流模擬軟體輸入各項參數檢證，讓路網的效率更優化。

王銘德也說，廣場整體仍維持半圓形，靠近車站之處留給行人使用，地下道也將取消，更多空間還給行人。

原台南車站1936年改建為鋼骨鋼筋混凝土建築，為目前僅存的日治時期兩層樓火車站建築，目前整修中，配合地下化另設新站。

雲林縣道154乙線二期拓寬完工管線地下化打開天際線視野更遼闊

記者陳雅玲／雲林即時報導聯合報

雲林縣縣道154乙線第一期拓寬在2015年底早已完成，二期工程2022年開工，今竣工通車，該路段管線全數下地、打開天際線。記者陳雅玲/攝影

雲林縣縣道154乙線為斗六市往來莿桐鄉及古坑鄉的重要道路，第一期拓寬在2015年底早已完成，二期工程2022年開工，歷經諸多施工困難，今竣工通車，該路段管線全數下地、打開天際線，縣府表示，不僅視野遼闊，亦有助提升交通便利性。

縣道154乙線二期拓寬工程今舉行竣工典禮，縣長張麗善、交通工務局長汪令堯、公路局雲嘉南分局長郭清水、縣議員鍾明馨及張維崢、賴淑娞、莿桐鄉長廖秋蓉、鄉民代表會主席林弼昇、雲林縣工商發展投資策進會總幹事張耀文、雲林縣工業會理事長林萬宗等人一同宣布通車。

縣道154乙線起於雲林縣莿桐鄉，連結斗六市，南至古坑鄉，為貫穿雲林縣東西向的重要道路，因來往車輛多，地方多年前爭取拓寬，但一期工程2015年底完工，二期工程卻因經費不足等問題延宕，後獲得交通部公路局「生活圈道路交通系統建設計畫」補助，工程總經費4億571萬元，2022年9月開工，今竣工通車。

二期範圍為斗六往莿桐0K+500至3K+100路段，原路寬僅11至13公尺，且只有雙向2車道，工程延伸第一期拓寬至全寬18公尺，全長2.55公里，配置雙向2車道2機車道，汪令堯表示，該路段管線全數下地，施工路線內4座橋梁配合改建，期間遭遇施設便道不易，改採替代路線通行等困難，總算完工。

154乙線二期拓寬工程是繼水林北港縣道164、虎尾西螺木棉花大道縣道145、高鐵聯外道路、後安大橋、雲禾大橋、水碓南橋等路段後，管線全數下地的道路，郭清水稱讚該路段非常漂亮，讓大家刮目相看，公路局與有榮焉；鍾明馨及張維崢、廖秋蓉等人都說，雖然該路段僅2.55公里，但大家期盼已久，看到完工成果非常欣慰。

張麗善表示，該路段打開天際線不僅提升視野，也讓行車更加安全，期待這條道路能夠串聯斗六市與莿桐鄉，並進一步連結到西螺，讓莿桐鄉的交通路網更加綿密、完整，也提醒用路人要維持適當車速，避免超速，以確保行車安全。

蓋好15年未營運…接手北門車站飯店煙波預定明年啟用

記者魯永明／嘉義報導聯合報

煙波集團取得嘉義市麗星飯店20年營運權，昨完成簽約，整修後預計2026年啟用。記者魯永明／攝影

嘉市觀光精華地段、林鐵北門車站旁的麗星大飯店，蓋好15年未營運，去年林鐵全面復駛，飯店也重辦ROT（民間修建並營運）促參招商，煙波集團取得20年營運權，昨簽約，煙波表示，將投入2.5億元，整修1年半，2026年啟用。

飯店未來更名為「煙波大飯店阿里山北門館」，業者預計將其打造成全國唯一兼具住宿、餐飲、文創商品展售，以及鐵路、文化、生態相關等展示服務鐵道特色飯店。

阿里山林鐵及文資處長王昭堡、煙波大飯店董事長鄭君寰，在北門車站舉行煙波集團旗下嘉波公司簽訂北門車站飯店修建營運移轉案契約簽約儀式，邀市長黃敏惠等人見證。鄭君寰說，看好嘉市及阿里山觀光發展前景，未來提供至少131間客房、2間餐廳、1間茶堂、複合式選物店及公設區，並以林業文化為底蘊規畫五感體驗遊程，營運也能增150個工作機會。

黃敏惠說，阿里山腳下的嘉市有6千棟木屋文化森林，市府打造林業文化藝術廊道，爭取輕軌建設，配合台鐵、高鐵、林鐵、糖鐵，「5軌搬運」國內外遊客來嘉旅遊；嘉市旅館公會理事長李啟光說，看好招商營運，飯店位在林鐵車庫園區及檜村景點，占觀光地利交通優勢，且蓋好未經營，設備都還新的。

宏都公司2006年得標阿里山林鐵三合一BOT案，但2009年莫拉克風災重創造成契約中止，當時林務局與宏都阿里山國際開發公司爆發履約糾紛，直到2021年在台南高分院調解，終結爭議，林務局以7.58億元價購麗星大飯店。

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