新北都更防災首例蘆洲海砂屋變大樓

2022年6月9日星期四

新北都更防災首例蘆洲海砂屋變大樓

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2022/06/10 第5385期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

台北市焦點	殯葬處秘書打牌喬事？議員爆料雙子星權配防淪美河市翻版
新北市焦點	新北都更防災首例蘆洲海砂屋變大樓期末報告審查中溪北客運轉運站最快年底招商

殯葬處秘書打牌喬事？議員爆料

記者林麗玉、鍾維軒、徐偉真／台北聯合報

台北市長柯文哲（右）聽到殯葬處秘書邱金榮（左）被檢舉長期打麻將喬事，當場飆罵政風處。記者鍾維軒／攝影

台北市議員李慶元昨在議會質詢時指控，他接獲檢舉，北市殯葬管理處秘書邱金榮常請假到民宅打麻將，且牌咖中常有1、2位造墓商，偶爾會故意輸錢要求幫忙喬事；邱金榮也被指，2020年至今，疑似向殯葬業者收每人30萬元，安插至殯葬處任職。

市長柯文哲當場下令殯葬處的政風室來報告，還點名政風處「最好將殯葬處的政風室人員，全部一起處理，不然你會很麻煩。」邱金榮則說，議員指控全是虛偽造假，沒發生過收賄情事，批評不具名檢舉相當不負責。

李慶元表示，邱金榮在疫情期間2年多請了73次假，更質疑邱金榮請假打麻將是幫造墓商喬事。李慶元也放出變音錄音檔，音檔中有段問答，「你們打多大？」「起碼是一萬底，想問事情都差不多會輸三、四萬，兩、三萬，裡面也有一個造墓的，請他一起出來打。」

李慶元說，殯葬處對於邱金榮到特定地點打麻將心知肚明，且殯葬處自2020年迄今，16名進用的技工中，15名都由邱金榮面試，其中有5名是備取遞補進用。李慶元說，檢舉函也指控邱金榮「有時會打給備取人員外面談，不久備取人員就進入殯葬處化妝室」，進用一位技工收30萬元。

原本政風處長林炤宏想說明，卻遭柯文哲制止，還飆罵「不然你政風撤掉算了」，並要政風處最好將殯葬處的政風室人員，全部一起處理。林炤宏一度還要說明，柯文哲直接說「我沒有叫你講話」。

事後林炤宏也低調未進一步回應，柯文哲接受媒體訪問時口氣也恢復平和，表示有多少證據就說多少話，有人檢舉就調查，不需要未審先判，也不要不審就判沒有。

邱金榮則說，他從2000年進殯葬處之後，就不跟造墓商接觸，只是點頭之交；打麻將對象都是退休人員，一個是認識的老鄰長、退休農會人員、還有住行義路的朋友。邱金榮也否認收過30萬元，並說面試是綜合3名委員評分，一定公平、公正、公開，還說「如果說某甲跟某乙說，某丙殺人，那某丙真的殺人嗎？」

殯葬處長陳冠伶說，她是現在才知道此事；民政局長藍世聰表示，這個檢舉，顛覆他對邱金榮的印象，但檢舉人應該要具名檢舉。

雙子星權配防淪美河市翻版

記者徐偉真／台北報導聯合報

北市府雙子星開發案進入最後階段，議員許淑華昨天表示，雙子星案待建照取得後才評估權益變換，猶如過去讓北市府損失百億的美河市案翻版，要求市府一個月內啟動權益變換分配程序，在建照取得前完成權變分配，不要將爛攤子丟給下任市長。台北市長柯文哲說，他會立即組專案小組處理。

捷運共構宅美河市開發案讓市府損失5億9百萬餘元；許淑華說，美河市案是先取得建照後才與開發商進行權益變換討論開發案分回比率，柯文哲上任後在2016年雖修正鑑價等規範避免弊案，但最重要的權益變換程序未改，仍無法預先精算評估市府權益變換價值。

許淑華表示，雙子星案預估市府可分回C1的3.4萬坪及D1的6.1萬坪，但開發建議書中，開發商已先規劃寫入投資人將選配商場，建議市府選擇取得辦公室與旅館產權，再交由投資人回租管理，市府沒有提出規劃主張就同意發給建照，若後續開發商與市府在權益變換上沒有共識進入仲裁等情況，將導致市府可能的損失。

許淑華說，開發商已大量增加雙子星案商場餐廳規劃比例，下修旅館與辦公室規劃比例，顯現開發商擔憂商辦供給過剩，同時藉此增加收益，市府若繼續被動態度，將陷入重演美河市、大巨蛋案的疑慮之中。

都發局長黃一平說，雙子星案審查需文件齊備，因為施工涉及機場捷運，還在等機捷公函，若公函齊備，下個月就能拿到建照。

捷運局長張澤雄說，北市府樓地板面積分回多少要等權配協議才能確定，原則是照比例，權配協議時會找第三方公正單位參與，說不定鑑價結果市府可拿回更多。

柯文哲說，還有使照可以控制，他回去會立刻處理，也會組專案小組。

新北都更防災首例蘆洲海砂屋變大樓

記者李定宇／新北報導聯合報

蘆洲水湳街海砂屋進行都更，即將變身地上12層的住宅大樓。示意圖／新北市城鄉局提供

蘆洲水湳街海砂屋，面積332平方公尺，是新北市推動都市計畫內防災建築再生自治條例首案，重建前為地上5層10戶海砂屋，目前已完成屋頂版勘驗，即將變身地上12層共23戶住宅大樓。

新北市政府近年推都更三箭，增加都更誘因加速整合進度，以蘆洲為例，截至目前為止，多元都更核准數已逾700案，蘆洲多元都更申請案件達22件，件數成長2.6倍，自6件成長至22件。

新北市建立多元都更管道，讓有重建需求民眾可因地制宜選擇符合社區條件的重建方案，社區若已整合達百分之百同意重建，可參考危老重建、簡易都更及防災都更等方案；若社區尚未整合百分之百同意，可申請一般都更方式採多數決辦理重建，持續推動多元都更。

為加速推動危險建物重建，避免再發生重大災害，新北針對房屋健檢詳評屬應立即拆除、修復之合法建物、海砂屋或因震損報經市府核准建議應拆除或修復、補強之合法建築物等特定對象。

2018年3月發布「新北市推動都市計畫內防災建築再生自治條例」，後來以新北市政府處理防災型建築加速改善要點接續實施，透過稅捐及租金補助、容積調整、放寬法令限制及費用補助等方式，簡化及加速都更重建程序，目前已18案申請、16案核准、14案已開工興建。

另考量新北市仍有多處危險建築物屬尚未整合達百分之百之重建意願，將研擬酌予調降容積獎勵值延續防災政策，擴大整體適用性。

期末報告審查中溪北客運轉運站最快年底招商

記者劉懿萱／新北報導聯合報

交通局預計在機場捷運A3新北產業園區站旁，設置溪北客運轉運站。圖／新北交通局提供

新北市溪北地區因缺乏轉運站，長途客運多年來在三重重陽路沿線作為乘車點，時常造成三重交流道周邊車流嚴重壅塞。為解決客運停靠問題，交通局預計在機場捷運A3新北產業園區站旁，設置1.5公頃的溪北客運轉運站，可行性評估已進入期末報告審查階段，最快今年底完成評估後辦理招商。

民眾黨參選人陳俊霖昨天說，長途客運多年來在三重重陽路沿線作為乘車點，尖峰時段每小時多達300班，造成三重交流道周邊車流的嚴重壅塞。既然交通局預計在今年內將完成可行性評估，認為新北市政府應該加速溪北轉運站的興建。

交通局表示，機場捷運A3站旁推動交通轉運站可行性評估已進入期末報告審查階段，最快今年底完成評估後辦理招商。

交通局綜合規畫科長吳政諺表示，交通局規畫在機場捷運A3站旁，為新莊知識產業園區打造溪北交通轉運中心，預計採BOT方式興建，並連通捷運場站及闢建地下停車場，除解決客運停靠問題，也達到支援商業服務及串連各縣市及國際等長途旅次，完善大眾運輸系統轉運功能。

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